buslogは、Volkswagen Type2 (ワーゲンバス)に乗る masahiro の個人サイトです。乗り始めた 2003年にオープンしました。
ブログをメインコンテンツに、ドライブした先をまとめたドライブマップやギャラリーなども少しずつですが更新してます。
- ブログではだいたいこんなことを書いてます。
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- ワーゲンバス、ビートルの日々のメンテナンス
- 空冷ワーゲンで出かけたドライブ
- 空冷ワーゲンやクルマ全般についての情報
- 調べたこと、わからないことの覚え書き
- 子供の話も少々
バスに乗り始めたのが 2003年8月。買ったはいいものの空冷ワーゲンに乗ってる人なんて誰一人知りませんでした。メンテナンスの仕方もわからず、当時は mixi もありませんでしたので、ブログを書いて空冷ワーゲン乗りさんを探そうと始めたのがきっかけです。
このブログから少しずつつながっていくのが嬉しいです。
今は Facebook や Twitter などの SNS も増え、またネットで知り会えたかたと実際に会うこともできるようになって、嬉しい循環を体感させていただいてます。
ブログは日記風ではありますができるだけブログらしく、情報の共有ができればと思っています。ベテラン空冷オーナーさんや以前に乗っていたかたには何の参考にもならず初歩的なことでつまずいたり悩んだりしているように見えると思いますが、あたたかい目で見守りつつ、たまにアドバイスなどいただければ嬉しいです。
空冷ワーゲンに興味あるけどどうなんだろなーってかたは、僕のブログを通して、あなたのライフスタイルにあうのかどうか、30年以上前のクルマが現代の交通事情を乗り切れるのかどうか、「ワーゲン？ 壊れるからやめときな。」なんていうアドバイスは本当かどうか、たしかめてもらえれば嬉しいです。
このブログは僕のオンライン整備簿、ライフログでもあります。この前はいつオイル交換したかな、去年の今頃はどこに遊びに行ったかな・・・なんてこともブログ内を検索すれば出てくるので重宝してます。
タイトルは bus + blog = buslog! と単純に、仮で命名したつもりがそのままになってしまいました。
最近の月間ページビューは約38,000。1日250人くらいのかたに遊びにきていただいてます。本当にありがとうごさいます。
RSS (更新情報) はこちらです。また読みに来ていただけると嬉しいです。
運営者プロフィール
はじめまして。masahiroと申します。1976年生まれ京都府宇治市在住、ハマればとことんのB型です。
小さいころに目覚まし時計を分解して壊したクチです。
空冷ワーゲンは今のバスが初めて、クルマをさわるのも初めてです。最初のほうはホントになにも知らなくて、エンジンルームを開けて、眺めて、閉める、といったことをただひたすら繰り返してました。
バスを買ってからトミー毛塚氏の『VWハンドブック』、『VWマニュアル』、それに『図解雑学 自動車のしくみ』で勉強しながら乗ってます。
基本的に手先は不器用なので、整備のモットーは「怪我をしないこと」です。現代のクルマと違って手間がかかることもたしかにありますが、いろいろ調べて考えて作業することは、結局公私にわたって役立ってます。
IGNITOR 取り付けのときにデスビを引っこ抜いたのを機に、ほかの場所もぼちぼちとさわれるようになった気がします。
- 主なメンテナンス経歴はこちらです
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- 2003/12/7 初めてのオイル交換
- 2005/5/22 クラッチケーブル調整
- 2005/10/8 タペット調整
- 2006/9/29 ブレーキ調整
- 2007/1/15 タイヤ交換
はい、キャブの調整がまだできません。
夫婦で空冷ワーゲンに乗ってます
2007年に空冷ワーゲンが縁で知り合えたビートル乗りさんと結婚し、ビートルとバスの2台体制になりました。わかってはいてても5月の自動車税のハガキが怖いですが、「こんな古いクルマ売ってしまえ！」と言われないので助かります。二人とも運転大好きなので、ハンドルを取り合う少し珍しい夫婦です。
新婚旅行としてバスで北海道まで、車中泊も交えつつ行ってきました。
- 新婚旅行のエントリーはこちらです
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- 2008/05/10 バスで新婚旅行へ行ってきます
- 2008/05/21 新婚旅行その1 宇治から埼玉、そして岩手県へ
- 2008/05/23 新婚旅行その2 岩手から函館へ
- 2008/05/26 新婚旅行その3 バスを置いて函館観光
- 2008/05/27 新婚旅行その4 函館から富良野へ
- 2008/05/28 新婚旅行その5 富良野ドライブ、そして小樽へ
- 2008/05/30 新婚旅行その6 バスを置いて小樽観光
- 2008/06/03 新婚旅行その7 フェリーで舞鶴へ
- 2008/06/05 新婚旅行その8 Bug in Mikiで締めくくり
子育てまっただ中です
2008年に長男が生まれました。立ち会うことができて、感動して泣いてしまいました。
独身時代のままだったバスも、チャイルドシートがついてファミリー仕様に。
車内の散らかり具合もファミリー仕様になりました。
自分の時間が少なくなってバスのメンテナンスも必要最低限かそれ以下、オイル交換もクルマ屋さんにお願いすることも増えてきましたが、嬉しい変化だと思ってます。
2011年には次男が生まれ、バスの中のチャイルドシートは二台になりました。
ビートルもバスもエアコンは付いてません。空冷ワーゲンのみで乗り切れるのでしょうか？
- 子供関係のエントリーはこちらです
日本での空冷ワーゲンの文化を築かれ、昔から蓄積されたノウハウを公開してくださってる先人の皆さん、悩んだ僕へアドバイスくださる皆さん、ブログを読み、イベントで話しかけてくれる皆さんに感謝します。
写真を撮るのも好きです
2007年1月に念願のデジタル一眼レフ、Canon EOS kiss Digital X
Canon EF 50mm F1.4 USM
嫁も元から写真撮影は大好きで、しかも単焦点を不便と感じないところも助かってます。
レンズ沼にハマるかたの気持ちがよくわかります。広角単焦点も欲しいし、そろそろ望遠レンズも欲しいし、ボディも EOS 60D あたりにステップアップしてみたいところです。
- 写真撮影関連のエントリーはこちらです
My VW Type2
2003年に購入したバスは1966年製21window。屋根付き駐車場を確保できませんので 13window か 15window を探してたのですが、めぐり合ったのがこの21windowです。1600cc、LHD、シングルキャブ、サファリウィンドウ、ベンチシート、12V換装済み。現状渡しでえいやと購入しました。
少しずつ手を入れ、現在は
- 排気量1641cc
- カドロンツイン
- MSD 6A
- IGNITORでフルトラ化
- EMPI ハイドアウト
という構成になり、ストレスなく走ってくれます。とはいえリダクションギアは付いたままなので、いつかはIRSかストレートアクスルにしてもう少し静かに走りたいと思ってます。
写真ではきれいに見えますが小傷や小さいサビがたくさんあります。ペカペカのフルレストア車には負けますが、かえって気を使わなくていいというもの。サファリウィンドウとともにキャンパストップもしっかりメンテして、長くつきあっていこうと思ってます。
連絡先
メールをくださる方へ。
おかげさまで、「buslog 読んでるよー」とメールをいただけるようになりました。ありがとうございます。
見ず知らずの人にメールを出すのにはすごく勇気がいりますが、メールを受け取った僕は、小躍りするほど喜んだりしています。
- いただいたメールは全て目を通してます。どうぞお気軽にご連絡ください。
- 遅くなってもできるかぎりお返事させてもらってます。時間には少し猶予をください。
- 常識のないかた、あまりにも幼稚なメールはご遠慮ください。
- スパムメールに埋もれないよう、わかりやすい件名やお名前を書く等、ご協力願います。
メールアドレスは、masahiro [@] buslog.net です。
（スパムよけのためにこの表記にしてます。お手数ですが書き換えてお送りください。）
このメールアドレスでエラーが出るときは、66vwbus+web [@] gmail.com までお願いします。
こんなイベントがあるよ、面白い話があるよ、新商品出したよ、などなどお気軽にご連絡いただけると嬉しいです。
参加ソーシャルメディア
こちらでも交流していただけると嬉しいです。
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