「64」の検索結果 10080 件

お客さんは知っている

[buslog]  2006/4/6 13:51

京都に一澤帆布(いちざわはんぷ)というお店があります。帆布というくらいですからもともとはトラックのシートやテントなどを加工していたお店だったのですが、丈夫なその布で郵便配達などのカバンを作ったところその造りの良さが評判を呼び、今や名前は全国区、今春に開校した同志社の小学校のカバンにも採用されたのは単に社長が同志社卒なだけではないでしょう。 先代の社長の遺言を元に仕事を継いだのは、先代と共に仕事をしてきた三男の信三郎氏。ところが帆布屋さんでなく東海銀行を定年まで勤めたという長男の信太郎氏が新しい遺言状を持ち出したので今日のお家騒動となりました。 長男の信太郎氏が提出した自筆証書遺言に押されてる

お上が誘導する法の抜け穴

[buslog]  2006/3/26 23:12

猫の目のように変わる電気用品安全法(PSE法)、次は経済産業省が直々にこの法律の抜け穴を案内してくれました。 経済産業省は24日、安全性を示す「PSEマーク」がない家電製品の販売を4月から禁止する措置について、中古品は事実上マークを不要とすることを決めた。 経産省の新しい措置では、PSEマークの取得に必要な漏電検査機器が全国の検査所や業者などに行き渡るまでの当分の間、マークがなくても中古家電を売買できる。中古品業者が顧客から対価を受け取ってマークなしの中古家電を渡した場合は「レンタルした」と見なすという。レンタル品にPSEマークは必要ないので、顧客は中古家電を受け取れる。 NIKKEI N

佃煮の中へ

[buslog]  2006/3/21 23:55

WBCの勝利に涙ぐんだあと、姉貴の家に味噌を届けに行ってきました。普段は取りに来てくれてるのですが、いろいろ用事があったのでドライブがてらの配達です。 ペダルを踏むと少しギーギー言い始めたクラッチケーブルに油をさし、久しぶりの晴れた昼間の高速をゆっくりドライブします。少しずつ暖かくなってきたのに厚着していたので、三角窓を軽く開けて走ります。気持ちいいですね。 姉夫婦の家は新興住宅地の中なんですが、うまく袋小路になってるので通り抜けのクルマがまったくなく、家の前の道路でも安心して遊べるいまどきうらやましい立地条件。住宅地への入り口では5才くらいの女の子が4人、どかーんと座り込んで遊んでたのです

どこからがビンテージか

[buslog]  2006/3/16 23:38

4月から本施行される電気用品安全法(PSE法)ですが、経済産業省から14日に希少価値の高い中古電子楽器などを規制対象から外す特別承認制度の導入が発表されました。 生産が終了しているといった理由で高い価値を持つ、「ビンテージ」と言われる中古電子楽器については、以下の要件を満たす場合には、事業者は、経済産業大臣の承認を受けて販売することが出来ることとなります。 電気楽器、電子楽器、音響機器、写真焼付器、写真引伸機、写真引伸用ランプハウスまたは映写機のいずれかであること すでに生産が終了しており、他の電気用品により代替することができないものであって、かつ、希少価値が高いと認められるものであるこ

$3はお買い得、Wolfsburg Westのカタログ届きました

[buslog]  2006/3/15 23:59

10日に頼んだWolfsburg Westのカタログがもう届きました。 全92ページ+αで図解満載、勉強になります。なるほど、キャリアにアクセスするラダーは$95。でもこのラダーって普段はどこに置いとくのでしょう。 こういうカタログを見るたびに、たまたま惚れたバスはパーツが豊富で助かるなあと思います。超希少な車種だったら消耗品の交換すら苦労されてますもんね。 このカタログ、モノクロ+英語ですが$3はお買い得でしょう! こちらもどうぞ!Flat4さんのパーツカタログを購入 Wolfsburg Westのカタログを買ってみました Yes.I can! カタログ博物館につられてVW SHOP

米に花を咲かせよう

[buslog]  2006/3/12 23:54

昨日におそらく今シーズン最後のスノーボードを楽しんできました。もうすっかり春なので雪質に文句はつけられませんが、下の雲海からの日の出を臨みながらの滑走にうっとり。そして予定より早い帰宅後に自宅近くで梅を見てほっこり。 今日は雨で汚れたバスを見つつ味噌を作りました。 そもそもはウチのじーちゃんが「どの味噌を買っても納得いかん! わしらで作ろう!」となったのが最初らしく、すっかり一族の年間行事に組み込まれるようになりました。 最近は家庭で簡単に味噌を作れるセットなどがありますね。このセットは米こうじに潰した大豆、粗塩までついてくるようで、到着後は1時間くらいで仕込めそうな便利なセット。出来上が

久々にナイトクルーズ

[buslog]  2006/3/9 22:06

oldcomerさんのスタッフさんやお客さんたちでゆっくりと晩御飯を食べ、そのあとに総勢6人が4台に分かれてナイトクルーズしてきました。 最初の集合時間にすらギリギリだったのでウチから京奈和自動車道をぶっとばしていったのですが、集まったカフェから南港までの阪奈道路~阪神高速の道中も高速クルーズ。 VW AUTUMNやBug in Mikiなどでは僕が先頭で道案内をするので、今回は一番後ろを走ることにしました。やっぱりオーバルの背中はかわいいですね。 ただ、会社の健康診断でバリウムを飲んだ日なのでお腹がゆるく、そういう意味でも緊張感のあるクルーズとなりました。 そうそう、阪奈道路でちらりと見え

小さくてもナメちゃいけません

[buslog]  2006/2/27 23:58

イギリスのレースカーカスタマーharthamが、どえらいものを作ってました。 見慣れたこの顔はイタリアのスニーカーFIAT500。なのに横にはDUCATIのエンブレム。なんとFIAT500にDUCATI 999Rのエンジンを載せちゃってます。その名もフェラーリのF50を越えるF500。 『イタリアのレトロチックと最先端の性能の、完璧な融合』 FIAT500はその柔らかな曲線と後輪駆動というイタリアらしい融和で世界中の人を虜にした。自動車産業のテクノロジーは移り変わったが、FIAT500は未だ多くの者の心をつかんで離さない。 F500はそんなFIAT500の姿はそのままに、DUCATI 99

EMPI デュアルクワイエットぶった切り

[buslog]  2006/2/25 23:47

ホイールのサビ取りとサファリウィンドウのロックレバーの加工にサンダーを使ったので、さらについでに前からやろうと思ってたことをしてみました。 穴があいたEMPI デュアルクワイエットの切開です。中を見てみたくてまだ捨てずに置いておいたんですが、こんな風になってるんですね。入ってきて出て行くだけと、思ってた以上にシンプルな構造。 ちなみに僕はかなりビビリなのでこういう火花が飛ぶような作業のときは長袖のツナギ、軍手、ゴーグルと模範的な格好をしてますが、それでも余計な力が入ってるのでしょう、次の日に少しどこかしら筋肉痛になってしまいます。 こちらもどうぞ!EMPI デュアルクワイエットのその後

サファリウィンドウのロックレバーを交換、2回目

[buslog]  2006/2/25 23:31

だいぶ前に折れてしまった助手席側のサファリウィンドウのロックレバーですが、こちら側はなくても雨が入ってこないのでほったらかしになってました。 ホイールのサビを削るときにサンダーを出してきたのでついでに交換しちゃいます。 運転席側は納車の日に折ってしまって交換してあるのですが、そのまま付けるときつすぎてロックできなかったので削ってつけてあるのです。そのあとにBugbugさんのラバーに換えると今度は少し緩い感じになったので、まずは運転席側のレバーを助手席側に移動します。 新しいレバーを運転席側に装着します。なかなか留められないと思ったらネジ穴が取り付け位置とあってません。今までついていたものを

ストックホイールをペイント

[buslog]  2006/2/25 23:15

去年の春にこっそりオークションでゲットしてたストックの14インチホイールがあるんです。なんと4本で15,000円! ただ塗装がパリパリに剥がれてるのでそのうちにサンドブラストさせてもらおうとずーっと思ってたのですが、車検のついでにoldcomerさんでサンドブラスト→ペイントしてもらいました。 やっぱりめちゃ綺麗な仕上がり。 あとは裏側に残ったほんの少しのサビも取るだけとっておくと安心かもしれません。 サンダーにこれをつけて研磨してみます。ホームセンターで悩んだ末に粒度は#180にしてみました。 おお! 本気でやるとここまでできちゃいます。 でもここまで剥離する必要もありませんので、

ポンポン捨ててもええんちゃうか

[buslog]  2006/2/23 23:59

FJ1040さんのブログで初めて知った電気用品安全法。PSEマークのない電気製品の製造・輸入・販売が禁止されるようです。 2001年4月1日にいつも間にか施行されているこの新しい法律は猶予期間があり、電気製品により5年、7年、10年と分けられていますが、一般の家電製品、ゲーム機、オーディオ機器、電子楽器などなじみの多い製品はほぼ5年の猶予期間。つまり今年の3月31日でこの猶予期間が終わるのです。 ここで言う電気用品とは、コンセントから電源をとっているもの。つまり電池で動くものや、パソコン等ごくごく一部のものは対象外ですが、それでも身の回りにたくさんの電気用品があるはずです。 左側が特定電気

空冷ワーゲンブログをまとめてチェック! buslog Antenna 動き出しました

[buslog]  2006/2/16 21:43

はてなアンテナなどを参考に、やっと完成しました。空冷ワーゲンブログサイトの更新状況をまとめてチェックできるbuslog Antenna動き出しました! buslog Antennaは15分ごとに登録してあるサイトのRSSを取得し、時刻順に並べます。ただいま60サイトが登録されてます。んー、便利。 今のところ僕がふだん見ているサイトをざっくりと登録してありますが、まだまだ知らないサイトさんが(ごめんなさい)たくさんあると思います。コメントなどからぜひお知らせください。 空冷ワーゲン関係サイトであれば歓迎して登録させていただきます はてなアンテナとはちがって取得するのはRSSだけですので、巡回

今までドライブした先を表示、buslog maps 動き出しました

[buslog]  2006/2/7 23:22

地図上でマウスをクリックしたりドラッグしたりすることで、1枚の地図をたどるようにあらゆる方向に自由自在に移動できるスーパー便利な地図、Google Maps。これを自サイトに設置できるというのでポチポチ調べて動かしてみました。 といっても単に今までドライブした先を表示しただけですが、地図で見ると面白いですね。合計21軒(※2006年現在)まわってるさぬきうどんツアーのマップは圧巻です。 設置は以外と簡単、GoogleでサインアップしてAPI keyを取得し、Geocodingで住所から緯度と経度を割り出し、汎用Google Maps APIスクリプト KsGMapのxmlに書き込んでいくだけ

早いもので2回目の車検

[buslog]  2006/2/3 23:55

早いものでバスに乗り始めて2回目の車検の時期がやってきましたが、最近全然乗ってあげられてない&さわってあげられてないままoldcomerさんへお渡しとなりました。 直さないと、と思いつつ直しきれてないところをざっとあげると。 ×ワイパー不調 スイッチを入れてもめちゃめちゃゆっくりしか動かない リンケージはある程度グリスアップ ボルテッジドロップを介さず直結するとめちゃ早で動く ボルテッジドロップを新品に交換してみても症状変わらず ×フューエルゲージ不調 普通にエンジンをかけた時にはちゃんと動作 スモールランプをつけると針が振り切れる ヘッドライトのスイッチを左右に捻ったとき本来点灯する

すばを語れば泡盛になる

[buslog]  2006/1/25 23:53

消防団での夜回りのあとはよく一杯ひっかけて帰ります。たくさんの年上のかたと話すのは楽しいもので、ついつい長く呑んでしまうことも多いです。 いつも揃ってお店に入る先輩の一人に旅行業者さんがいるのですが、沖縄の話になったときのこと。 先輩:「いやー、でも沖縄のそばは美味いよなあ。」 僕:「美味いですよねえ。向こうの言葉で言うと『すば』ですよね。ちなみに首里そばは行かはりました?」 先輩:「どこやそれ。」 僕:「えーーーーーーーーーっ!!!」 先輩:「え、え、え、美味いの?」 僕「美味いなんてもんじゃないですよ! 首里城は見なくても首里そばは食べないと!」 先輩:「うっそー! 首里城やったら何回も

「オートバイに、乗ろう」。グランツーリスモのスタッフが贈るオートバイゲーム、『ツーリスト・トロフィー』

[buslog]  2006/1/24 22:50

世界中で累計4400万本以上も出荷されたゲーム、「グランツーリスモ」シリーズと同じスタッフがその技術を応用してオートバイゲームを制作してるそうです。 開発ディレクターの七澤崇聖氏は10年以上の二輪レース経験を持っていてかつてはプロライダーを目指していたという経歴。ステップやハンドルの位置などは細かくセッティングできそうです。 記事を見るとやっぱりグラフィックはめちゃめちゃ綺麗! きっと排気音やエンジン音なんかも完璧に再現されてるんでしょうね。 登場するオートバイは1970年から現行モデルまで国内外合わせて100車種以上。懐かしの刀なんかもラインナップ! コースは鈴鹿サーキットやツインリンクも

結構立派なアーシングに見た目は満足

[buslog]  2006/1/20 23:11

眉唾だプラシーボ効果だ、いやオレのは劇的に走るようになったよとネットでも賛否両論のアーシングですが、アースを強化するだけなので取り付けたところでデメリットはあまりないと思ってます。 古いクルマほど効果があるんじゃないかという声もありますし、アースなので電気関係に弱い僕でも安心して触れます。巷にあふれるキットでもよいのですが少しギラギラした感じがするのでほかにもいろいろ調べていたときに見つけたのが京都市南区のアカシ自動車さんのブログ、クルマ屋 奮闘記。 数多くのアーシングを施工され、ブログでもクルマの燃費を良くする方法として芸術的な完成図とともにそのノウハウをちらりと紹介してくださってます。

知らないうちに大革命、SocketAもAGPも20ピンも過去のもの

[buslog]  2006/1/17 23:15

10年ほど前にドキドキしながら初めて蓋を開けてからというもの、パソコンは自分で作るようになりました。最初はどれが何でどんな仕事をしてるのかさっぱりわからなかったのはバスのエンジンルームと同じですが、ネットで調べながらさわっていくうちに少しずつ覚えていくことができました。 おかげで丸ごと一台買いかえる必要がなくなり、時代がかわってもその時々にいくつかのパーツを差し替えるだけで更新することができてました。ハードディスクなどの消耗品はそれを交換するだけでいいですし、減ったり傷んだりすることのない筐体などは初めて買ったものを今でも使えています。このあたりはなんとなく空冷ワーゲンと通じるところがあるん

一年の計は元旦にあるはず

[buslog]  2006/1/11 23:44

今年の年賀状はこの画像を使いました。お願いしてたオーバーホールが終わったその帰り道に撮影したお気に入りの一枚です。 年末年始にパソコンのトラブルに見舞われ、本当に一部の友人に出せただけなのが悔やまれます。プリンタも久しぶりに使ったせいか色のノリが悪くございました。ぐすん。 バスはスモールランプの交換、ワイパーの修理、アーシングなど、急を要するものからゆっくりでいいものまでやりたいことがあるのですが、例年とは違って年が明けても少しバタバタしています。 BSRのステンレスマフラーに交換したときに、プリヒートパイプの穴が開いてないエンジンティンに交換しようと思ってたのですがそれもまだ放置プレイ気

2007あけてしまいました

[Dr.ゴルゴ診療所]  2006/1/10 20:00

皆様と車はお元気でしょうか?? この時期はいろいろトラブルはあります。 寒さと暑さの温度差は古い車にはきついですよね。 老人にも。。 しかし車なら老人が20歳までは若返る、去年30日に老車を20才まで若がえらさせ完成です。 1年くらいかかりましたが、やっとでした。 丸裸状態の車から補強、サイドシェルの中に角パイプ2メートル、スポット溶接(800発)など成果がありボデーのねじれは5ミリでした。 エンジンもハイポート化、燃費仕様、ピックアップはアクセルに回転がついて来ます、ただ削るだけでは駄目なので、容積、使用条件なども考え削りますけどね。 まあ良いことばかり書いてもしょうがないので、時間はかかり

BSRステンレスマフラー装着

[buslog]  2006/1/5 22:29

すっかり昔に届いておりますBSR! BUSDEATHさんにはたくさんの質問に丁寧に回答いただきました。ありがとうございます。 ほどいて感動、ペカペカのステンレス! やっぱいいっすね新品は! もう一つの感動は取説がついてたこと。日本製ばんざい! EMPIのときはタコ足がエプロンと干渉してましたし、仮に干渉しなくても熱の問題もあるので、この際サーモバンテージを巻いておくことにしました。奮発してビリオンのスーパーサーモバンテージ90を使用、最初は15mでいけると思ってたのですが結局25mも必要だったのは予想外の出費です。 取説には何も書いてませんでしたが巷ではサーモバンテージを素手でさわる

「破っておいてください」で解決、福知山警察署後編

[buslog]  2006/1/1 23:14

28日:仕事後、消防団で年末警戒 → 途中から当然酒が入りつつ深夜1時まで 29日:仕事納め → 打ち上げ → 京都市内の友達の呑み会に途中参加 → 午前4時までカラオケ 30日:夕方、開店前の居酒屋さんを開ける勢いで呑み → 閉店まで → 京都駅から友人と二人で宇治の自宅まで徒歩で帰宅 こんな年末でしたが、肝臓、下半身共に元気なことを感謝しつつ福知山警察署と身に覚えのない駐車違反の電話です。 12月27日にはとりあえず、実際に駐車違反の現場で処理をした警察官にもう一度確認するということで電話を切りました。 まさひろ(以下 ま):「で、どうでした?」 警察官:「えーと、実際にはその日はこち

おいでませ福知山へ、福知山警察署からハガキが来ました

[buslog]  2005/12/27 23:54

暮れも押しせまった今日、一通の封書と一通のハガキが届きました。封書は学生時代の友人からで、先日電話で聞いていた来年2月の披露宴へのお誘いというとてもめでたい連絡です。切手もそれ用なんですよね。今から楽しみです。 さて問題はハガキのほう。折りたたみタイプでなく一枚だけのシンプルなハガキで表面の宛先や住所はワープロ打ちなのですが、後ろが全面フィルム貼り。銀行や保険会社などからの連絡によくあるフィルム貼りですが、差出人でさえフィルムで隠してあるのは初めてです。 ちょっと不審に思いつつペロペロペロリンコと剥がしてみると。 ・・・駐車違反? ・・・福知山?? 全く身に覚えがありませんよ? そもそも違

キャリアに初めて載せたもの

[buslog]  2005/12/22 21:34

朝起きたら天気予報通り、雪! 前の道路は真っ白です。 しかも夜に積もったのでなく、朝になって降り始めたものが積もっていってる様子です。 あれあれまあまあと見てるうちに、どんどん白さは濃くなっていきます。吹雪いてるし。 このあとも雪は強くなり、できたてのキャリアに初めて載せたものは雪となりました。 12月にしては強い雪なのですが、そういえば小さいころはよくこれくらい積もったもんです。 スタッドレスはまだ用意できてません。 こちらもどうぞ!息子、そりデビュー 今年も一年、ありがとうございました ナス、トマト、キュウリに空芯菜 夏野菜もいい感じ 初めての車検、強く明るく優しくしてくださ

半自作ルーフキャリア、背負いました

[buslog]  2005/12/20 22:57

半自作ルーフキャリアの最後の締めは、屋根に直接当たらないように工夫することでした。 結局今回プロトは買わず、1mm厚のゴム板を買ってきてチョキチョキ切ることにしました。 スプリングワッシャーも追加し、さらにネジロック剤とともに締めて振動対策はばっちり。 ただ、やっぱりキャリア自体が少し歪んでるようで、6本の脚を綺麗に置くのに苦労しました。 思えば長い道のりでした。やっと背負えたこのキャリア、前から見るとこんな感じです。 後ろからはこんな感じになりました。破れたマフラーも交換するのでそのうちまた姿は変わる予定です。 こちらもどうぞ!久しぶりにキャリアを装着 半自作ルーフキャリア完成!

あの有名人が幻のヘブミューラーに!

[buslog]  2005/12/18 23:35

1948年にデビューしたものの生産開始直後に工場を火災により消失し、生産台数696台という幻のワーゲン、ヘブミューラー。そんな超希少車に、誰もが知るあの彼が気軽に腰掛けてました! ピ、ピッコロ! そしてドライブしてるのは悟飯じゃないですか! そういや鳥山明はクルマが好きでしたよね。アラレちゃんのせんべーさんが乗るのはホンダのステップバンでした。ちょっと振り返ってみましょう。 おお、セブン! これはヘブミューラーとは違ってカプセルコーポレーション製になってますね。 後ろに16号が乗ってるせいか、リアタイヤのへこみ具合が尋常でないですね。 あれ、これはなんてクルマでしたっけ? これも見た

「京の道を、あしたの道に。」京都高速工事中

[buslog]  2005/12/16 22:40

慢性的に渋滞していた京都の国道一号線に平行するように作られた南北の新しい道路が新油小路(あぶらのこうじ)。堀川通の延長上でもあるので新堀川通とも呼ばれているこの道路は、名神高速、第二京阪道路、京滋バイパス、京奈和バイパスなどとも繋がる重要な道となりました。 信号が多い割りにあまり混まないので好んで使っているのですが、最近あれよあれよと言う間に工事が進んでいます。 片側二車線の真ん中に作られていくのは京都高速。 油小路線は京都の中心部と南部を結ぶ南北の自動車専用道路で、伏見区と山科区をトンネルで結ぶ東西の自動車専用道路、新十条通に繋がるそうです。 東西の道はかなり助かりそうですが、南北の道は

半自作ルーフキャリア完成!

[buslog]  2005/12/11 23:10

キャリアのウッドにニスを塗ること約2週間、ようやく最後の1本を塗り終え、満を持しての組み立てです。 しかし脚の部分の造りも良くありません。アームはくにゃくにゃ、溶接は表側しかしてません。ネジ穴のタップは一山半くらいしか切ってないようなので強度のことも考えつつの組み立てです。 前とは違い、ネジをとめた後もう片方のネジ穴をのぞいたときに向こうが見えるその快感! サクサクと組み立ては進みます。あっという間に腰下まで完成! 問題は上の部分です。ウッドと平行の部分はまっすぐのポールを一旦通したあと付属のアルミのポールをコリコリと通しました。 ウッドと垂直になる部分とは案の定高さが合いません。そり

マッドフラップの付け直し

[buslog]  2005/12/10 23:43

フェンダーに直づけしたらブラブラになってて危うく落としそうになっていたマッドフラップ、やっぱりステーを使って取り付けることにしました。 リアサイドスプラッシュパンに取り付ける部分はまっすぐにし、フェンダーに引っかかりやすいようにしました。上が加工済み、下が加工前のものです。くにゃくにゃに柔らかいステーなのでバイスで固定して手で簡単に曲がりました。 片方はステーを追加し、オイルフィルターを避けて設置しました。スプリングワッシャーも入れておいたので振動で緩むことはないでしょう。 ついでにやっと冬用オイルに交換できました。メーター読み30089mile。 こちらもどうぞ!付けちゃいました、マッ

週間使用頻度ベスト10工具編に新人が強烈デビュー

[buslog]  2005/12/6 22:00

僕の心の中にいくつかあるランキングの一つに大変動がありました。 週間使用頻度ベスト10工具編で、ドライバー、ラチェットレンチと不動の1,2位をおさえて気鋭の新人が強烈なデビューを果たしたのです。 ハケ! もうこの2週間、キャリアのために毎晩食後30分以内にはニスを塗ってる毎日です。油性のニスなので完全乾燥に5~6時間かかることを考えると塗れるのは1日1回。表を塗った次の日は裏を塗り、軽くサンドペーパーをかけてまた塗ること3回。 やっと塗り終わったと思ってキャリアを組み立てると、1本だけ穴の位置を5mm間違っていました。ニスもうすめ液も計算どおり使い切ってたので新しくごく少量のものを買い、自

マフラー考察、レブマスター / MONZA / J-SPORTS / BSR

[buslog]  2005/12/5 23:52

完全にダメだと診断されたEMPIのデュアルクワイエットですが、バンデージを巻いて試しに走ってみたところ低速トルクは少し改善され、爆音は少々大人しくなりました。 しばらくは応急処置のままでごまかそうと思いますが、いろんな作業を進行させつつ次のマフラーを探さなければいけません。 とはいえ今まで排気系は気にしてませんでしたので、雑誌を見ててもイベントに行ってもマフラーは全然チェックしてませんでした。撮った写真を見てもお尻からのアングルはあるものの、マフラーには一つもピントが合ってません。誰が何をつけてるのか、全く知りません。マフラーといえばヨン様と中田英寿しか思い浮かびません。 縛られたくないとい

EMPI デュアルクワイエットのその後

[buslog]  2005/12/3 23:05

サビて穴があいてしまったEMPIのタイコを預けたかたから夕方電話が入りました。「日曜に乗りたいやろ?」そういって、土曜日中に仕上げてあげると言ってくれてたのです。 修理完了の知らせに間違いないと嬉々として電話を取った僕に告げられたのは、残念な結果でした。 「いやあ、あのタイコな、鉄にメッキしてあるだけなんやわ。でな、その鉄の部分はもう完全になくなってしもてて、周りにあるのはメッキの層だけや。ガス溶接言うたかて、こんなとこにはさすがにでけんわ、ははは。」 あはははは、修復不可能だそうです。 でもその方は僕に電話する前に知り合いのクルマ屋さんにワーゲンのデュアルクワイエットが無いか聞いてくれ、ち

全開バリバリだぜ夜露死苦!

[buslog]  2005/12/2 23:35

先日のカルマンデイの帰りの高速くらいから、排気音に少し変化を感じてました。左側だけがなんだかガボガボ言ってるような気がします。 その変化は走りにも表れていて、低回転でのトルクが感じられず、1速での加速もとても貧弱。なにより困るのが排気音で、少しお下品な、そして大きな音となってます。 ちゃんと点火できてないのかなあと簡単なプラグチェックとキャブクリーンでの洗浄をしてみても直らないので、当初の通り排気漏れを疑ってみました。 装着してるのはEMPIのデュアルクワイエットでサビに強いと謳っているセラミックコートのもの。2年前のお正月に苦労して取り付け、その後いろんなところで「EMPIのマフラーは鉄板

ルーフキャリアのウッドの製作

[buslog]  2005/12/1 23:51

ひどい精度のルーフキャリアのウッド部分を一から製作するプロジェクト、木工野郎Aチームの活動中間報告です。 使ったのはSPFの1×4材。近くのホームセンターでは木材カットサービスなるものをしていて、なんと1カット10円でやってくれました。6フィートのもので2本取れます。 買ってきたSPFの1×4材の全ての角に軽くカンナをかけて角を落とします。 でも後から考えれば、これより先にボルトの穴の位置を決めるべきでした。角が無くなると測りにくいんですよね。 M6のボルトの穴を開けます。ささくれやすい木でも裏に当て木をしてやるとこのとおり、綺麗に穴を開けられます。 写真左側が当て木、右側が貫通した穴の

『消えた1円玉』ならぬ、『消えた1リットル』

[buslog]  2005/11/29 23:03

これはとても簡単な算数の問題です。お題は『消えた1円玉』。 Aさん、Bさん、Cさんがある料亭で夕飯を食べました。そのお代金は計算が簡単なように一人10円とします。安いですね。3人はそれぞれ10円ずつ、合計30円を仲居に渡して清算しました。 仲居が女将に料金を持っていったところ、「あのお客さまはいつも来てくださってるから、今日は3人で25円でいいわ。」と仲居に5円を渡し、返してくるよう言いました。 ところが5円は3人では割り切れません。そう考えた仲居は5円のうち2円を懐に入れ、残る3円を1円ずつ3人に返金しました。ということは、Aさん、Bさん、Cさんはそれぞれ9円ずつ払ったことになります。

遅れたけれどやってきた京都の紅葉

[buslog]  2005/11/27 21:39

ちょっと通りかかったところに思わぬいい景色がありました。例年より約一週間遅れで京都にも紅葉の時季がやってきたようです。 今年のように、急にぐっと冷え込んだ年の紅葉は綺麗なんですよね。 足元もいい感じ! (ただしこの写真に突っ込みどころが一つあります。) これは京都でよく見る光景、観光客向けの人力車です。一区間 (約1km)を二人乗車で3,000円くらいが相場、意外と速く、目線も高いので気持ちいいそうです。京都にお越しの際はぜひ人力車でのドライブもお楽しみください。 こちらもどうぞ!珍しいことをするから? バスとよく合うかな? バスでもみじ狩りへ にそと開通で楽々! 家内の実家へ

今週末は大阪モーターショー開催

[buslog]  2005/11/24 22:41

今週末は大阪南港、インテックスで「第4回大阪モーターショー」が開催されます。 公式サイトの見どころによりますと、二輪メーカーのスズキ、ホンダが二輪メーカーとして初めて出展するそうです。 半年ほど前、かなり久しぶりに雑誌モーターサイクリストを立ち読みして現代のバイクのハイテクぶりに衝撃を受けてたので、モーターショーに出されるバイクなんて想像すらつきません。ひょっとしてもう自動運転装置とか付いてるんでしょうか? 出品が決定している国内自動車メーカーは、 トヨタ自動車 日産自動車 本田技研工業 (四輪・二輪) 三菱自動車工業 マツダ スズキ (四輪・二輪)  ダイハツ工業 富士重工業 光岡自動車

第2回カルマンデイ関西に行ってきました

[buslog]  2005/11/23 22:36

行ってきましたカルマンデイ! 連日の夜つゆで真っ黒のバスを早起きして軽く拭い、秋の澄んだ青空の下をのんびりとドライブ。明石大橋では横風に難儀しつつ会場入りです。 会場が最後までなかなか決まらなかったらしく、16台がポロリポロリと集まってくる感じでしたがその分ゆったりとすごせ、違う車種のかたともたくさんお話することができました。 元気に迎えてくださった主催者MAXXさんのインターメカニカ。オイルキャッチタンクやリンケージはワンオフ! 漢字やひらがなの字体も違うシングルナンバーの’64Type3。なんとオーナーさんは20ウン年のベテランさんで、Type3にしか乗ったことがないらしいです。

よくぞ日本にやってきた、精度悪すぎルーフキャリア

[buslog]  2005/11/20 22:33

だいぶ前から欲しかったのをガマンしてたのですが、サイドステップとマッドフラップのついでに勢いで夏のボーナスの最後を振り絞って買ってしまいました。 ルーフキャリーーーア! しかしこいつがクセモノで、丁寧に梱包してあってよしよしと思ってたら開けてびっくりの質。ウェストファリア「スタイル」なのですがまさかここまでとは。 まずウリのリアルウッド。ボルト用の穴あけがひどくいい加減で、ほとんどの穴の裏側がこんな感じ。貫通する直前は薄くなるので手加減してやらないといけないんですぞ。 湿気にやられたのかそれとも元々か、しなっちゃってます。そもそも13本あるこの板、大概の角が直角になってませんし横幅もバ

カルマンデイ参加します

[buslog]  2005/11/18 21:16

20日に静岡で開催されるTea BREAKにoldcomerさんの皆さんにお誘いいただいてるのですが、その日は消防団の大切な行事が入っていて今年も参加できないのです。 そんな折り、23日の祝日に開催されるカルマンデイを偶然発見! 久しぶりのロングドライブがてらに参加して来ようと思います。 主催者MAXXさんの公式案内によりますと 日時:11月23日(祝) 場所:関西会場→淡路ハイウェイオアシス(淡路島) 関東会場→船の科学館前臨時大駐車場(お台場) 九州会場→海峡ドラマシップ(北九州門司港) 参加車種:空冷フラットフォー全車種 フォルクスワーゲン,ポルシェ,インターメカニカ,キューベルワー

捕まりすぎではないですか? 携帯使用で摘発44万人

[buslog]  2005/11/17 23:39

ほとんどがMT車の空冷ワーゲン乗りさんにはあまり関係ないような記事ですが、こんな数字が発表されてます。 携帯使用中の事故半減 死傷者も激減、摘発44万人  運転中に携帯電話を使っただけで罰則対象にすることなどを盛り込んだ改正道交法が昨年11月に施行されて以来、携帯電話使用中の交通事故は9月末までの11カ月間で前年同期に比べ約1000件、52.1%も減り、928件だったことが17日、警察庁のまとめで分かった。摘発されたドライバーは1年間で延べ約44万1600人に上っている。 産経新聞 警視庁の統計(※PDF)によれば、平成16年の時点で運転免許の保有者数の総数は約1千万人。1人で2種類以上

どこを通ればいいのやら、大規模交通規制の場所・時間を公表せず

[buslog]  2005/11/14 23:02

小泉純一郎首相とブッシュ米大統領の首脳会談が16日午前、京都迎賓館で開かれます。 大統領は15日の夜に来日。16日の朝に金閣寺を訪問し、日米首脳会談後共同記者会見、小泉首相主催の昼食会に出席、午後に京都市内でアジア外交に関する政策演説を行い、夕方に離日するそうです。 当然のように京都市内は厳戒態勢が敷かれてますが、京都府警からのお知らせはたったこれだけ。 大規模な交通規制に伴うお願い 11月15日(火曜)・11月16日(水曜) 車の利用を控え、渋滞緩和にご協力をお願いします。 ブッシュ米国大統領の来日に伴い、11月15、16日、京都市内中心部において車両通行止め等の大規模な交通規制を実施

付けちゃいました、マッドフラップ

[buslog]  2005/11/10 23:15

サイドステップを付けたその瞬間に欲しくなったあれ、付けちゃいました。 マーッドフラーーップ! ついてきたステーはバンパーステーとリアサイドスプラッシュパンで付けるものらしいのですが、僕のバスにはスプラッシュパンが付いてませんので、バンパーステーに下側から取り付け、スプラッシュパンに付けるべきステーの爪はフェンダーにひっかけておくだけとのこと。うーん。 試行錯誤してもあまりカッチリとは付きませんし、マッドフラップ本体もなんだか妙にナナメに付くのでかっこ悪い仕上がり。うーん。 悩んだ末に、フェンダーに元から開いてるM6の穴を使ってじかに付けることにしました。片方はマッドフラップに付いてきた

バスのギアも、やさしく入れて

[buslog]  2005/11/8 23:55

このところ暖かいとはいえ、すっかり秋めいてきました。 ・・・なんて言おうと思ってたら、暦の上ではもう冬! 昨日が立冬なんですね。日が落ちるのも早くなったし休みの日には雨が降るしでバスのメンテが遅れる一方です。 少し前から左のスモールランプが切れっぱなしなんです。スモールなのでまあいいでしょと置いといたら、行きつけのガソリンスタンドの前で信号待ちしてたときに馴染みの店員さんが両手をパッパッと広げて教えてくれました。僕も負けじと手を使い、「左やろ? うん、わかってんねん、サンキュー!」とサインを送って通り過ぎたのですが、後日聞くとバッチリ通じてたみたいです。 オイルもほったらかし。夏用の#40

これが時代のスピード? 一部の国道の最高速度が80キロに

[buslog]  2005/11/3 23:25

年寄りにはますますキビシイ世の中になってきたようです。 栃木・国道119号:一部の最高速度、80キロ制限に--8日から  栃木県警は31日、宇都宮市の東北自動車道宇都宮インターチェンジと宇都宮環状線を結ぶ国道119号(通称宇都宮北道路)の一部の最高速度を8日午後2時から、一般道路では全国で初めて80キロにすると発表した。 毎日新聞 僕がバスで高速道路を気持ちよく巡航する速度が50mile/h~55mile/h(=80km/h~88km/h)。よほど急いでないかぎりこの国道では違反できない計算になっちゃいますよ。スプリットやオーバルなんかだと最高速度に近いんじゃないでしょうか。 いくら空冷

仕事は最後までしよう、マムシ注意の看板の絵

[buslog]  2005/10/30 23:38

この間下見してきたところでBBQしてきました。駐車場がちゃんとあってトイレの心配もなくゴミ捨て場も完備してます。目の前を流れる川は淀川と大きすぎるせいか川べりにアクセスできないのが少し残念ですが、それ以外は文句のつけどころのない場所でした。 テーブルセットも案の定大好評、参加人数は13人だったのですが飲み物やタレのお皿を置いておけるのはかなり便利! 大事に使っていこうと思います。 お隣さんのおっちゃんばかりのグループから、今日高知港で買ったばかりだというイカをどっさりわけてもらいました。むちゃくちゃ肉厚なのに柔らか! ありがとうございましたー。 ちなみにここにはこんな恐ろしげな看板があったのを

ストレートに終わらせた、サイバラ版「プルート」

[buslog]  2005/10/28 23:44

大好きな漫画家、西原理恵子の新作が出ました! 営業ものがたり これは上京ものがたり、女の子ものがたりと続いた「ものがたり」3部作の完結編。そしてなんといってもサイバラ版「プルート」(あえて「ウ」は付かない)、「うつくしいのはら」が収録されてます。エキサイトブックスによりますと 西原理恵子は第9回手塚治虫文化賞を『上京ものがたり』と『毎日かあさん』で短編賞を受賞。同賞の大賞として、同じ小学館から浦沢直樹/手塚治虫・作『PLUTO(プルートウ)』(2巻~)が受賞していました。 事の発端は「ビッグコミックスペリオール」で連載中の西原理恵子「営業ものがたり・番外編」にて、『PLUTO(プルートウ

これで乗り降りも簡単? サイドステップを装着

[buslog]  2005/10/27 23:10

前から欲しかったアイテムの一つをついに買っちゃいました。 サーイドステーーーップ! 見た目だけのアイテムはできるだけ後回しにして必要なものから揃えていくつもりでしたが、これは実用品ですから、ええ。きっと姪っ子の乗り降りの際に活躍してくれると思います。 二人目の姪っ子もまだ9ヶ月なのに歩き始めたってんですから。 ただ、モノは全然良くありません。 『コピー品です』という表記のうえで販売されてたものとはいえ、歪んでるし傷はあるし。これ、日本の工場なら出荷されませんよきっと。 ジャッキポイントが少し歪んでてステップが入りづらかったので、化け物のようなくぎ抜きで修正し、ゴムハンマーで叩き込みました。入

走行距離に応じて保険料を割り引き、エース保険のクラシックカー保険

[buslog]  2005/10/21 23:58

自賠責保険の値上がりを知ったあと自動車保険のことをちょびちょび調べるうちに、ビンテージカーに最適な保険を見つけました。 エース保険のクラシックカー保険という国内唯一のクラシックカー専用自動車保険で、走行距離に応じて保険料を割り引いてくれるそうです。 クラシックカー特有の使用実態を考慮し、年間の走行距離に応じて20~55%もの割引を行う、合理的な保険料システムを採用しています。 年間走行距離 割引率 500km以内   55% 1,000km以内 45% 1,500km以内 35% 2,000km以内 20% 【クラシックカー保険 対象車の条件】 ■1975年以前に製造された国産車お