どうぞ安らかに
今日は仙台でドでかいイベントがある日。間に合うように、急いでメンテナンスします。ところが、玄関を入ってすぐのところに掛けてあるはずのバスのカギがありません。小一時間探したら、引っ掛けから下に落ちてものの陰に隠れてただけ。会ったことのない僕のところにまで悪戯しに来てくれはったんでしょうか。
トモカズくんに教えてもらったとおり、厚紙でガスケットを作ります。外しておいておいたものから型をとり、カッターでゆっくり穴をくりぬきました。やっぱり2枚目になるとコツがわかってきて上手になりますね。
厚紙で銅のガスケットを挟み込んで組み付け。しっかり締めると一発で排気漏れは直りました。単に前は僕の締め付けトルク不足だったかもしれません。
次は久しぶりのオイル交換とフィルターの交換。34212mile。
さらに伸びてきたファンベルトの調整。サビまみれだった調整ワッシャーも、買っておいた新品にうすーくグリスを塗って、交換。タペット調整は、今回は、ごめんなさい。
うん、なんとか時間に間に合いました。今の僕にできるかぎりのことをして。
手を洗い、数珠を取り、エンジンに火を入れ、北東にむかって、合掌。今日の京都は涙雨。
Tags: オイル交換2006, フィルター交換, メンテナンス, Bug-Bug, 排気漏れ
Posted by masahiro : 2007年02月17日
「どうぞ安らかに」 へいただいてるコメント
え、応急処置なの？
まー漏れがとまったので、下のトルクも出て乗りやすくなりました。
今日は仕事におわれていました・・。
遅くなりましたが
合掌。
応急処置と言うか、ワーゲンでは3年、国産ディーゼル（２ｔトラック）で8年は問題ありませんでした！
それだけもてば、施工期間中にはずすことが有ると思うんですよ？
それ以上のデータが無いだけなんですよ。
厚紙のガスケットで使われている厚紙は普通の紙ですか？オートバイのエンジン部とかには使えないですよね？
あくまで銅などのガスケットの補助ですよね？
バグバグの社長さんのご冥福をお祈りします。
> トモカズくん
了解、詳しくありがとう。
> SURF213さん
普通の紙でできた厚紙です。
お菓子が入ってた箱です。
エンジン部に使えるかどうかまでは
僕にはちょっとわかりません、ごめんなさい。
僕自身は今回、
エンジン -> タコ足 - 厚紙 - 銅ガスケット - 厚紙 - タイコ ->
という風にしてます。
あくまで応急処置的なものなので、いづれは直してくださいね（＾＾）
僕はその状態のまま3年乗りましたが、特に異常はありませんでした。
圧縮された厚紙が、着火する温度までは上がっていないみたいです。