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Street VWs を参考にシフターをグリスアップ

シフターが少しだけ渋いのがずーっと気になってたところ、Street VW’sの1月号にシフトレバーの交換の仕方が載ってました。シフター自体は華奢な純正が好きで交換する気は今のところありませんので、グリスアップだけし直してあげようと思いつつ気づけばこんな季節。

ベバストヒーター取り付けのための掃除をするついでにえいやと作業に入ります。ついでにクイックシフトアダプターキットを組み込もうと思います。

EMPI クイックシフトアダプターKIT 1,200

＊ ’60年代からのロングセラー、クイックシフトアダプターKITのリプロダクションで、ストックシフトレバーに取付けますと、シフトストロークを40％短縮させ、クイックなシフト感覚が得られます。

さっそくFLAT4さんへ。

僕「クイックシフトアダプターキットくださいな。」
スタッフさん「バスにはあんまり効果ないっスよ。」

・・・。

や、いいんです。こういうのが聞きたくて実店舗に行くんですよ、小一時間かけてでも。丁寧なカタログもありネット通販もどんどん便利になってきたFLAT4さんですが、今月から日曜日が休みになって本当に残念です。リバースロックアウトプレートを買って帰宅します。

シートをずばんと取ったコックピット。床は綺麗ではありませんが悪くもない状態です。

・・・え、やばいスか？

リバースロックアウトプレート。当然左が新品。ついてたものも見た目よりは悪くなく、磨いてがんばれば使えそうです。

・・・え、やばいスか？

スプリングはヘタってもいませんし、そんなにサビてもいませんでした。しっかり磨いて再利用。

・・・え、やばいスか？

気にせず各部分にがっちょりグリスを塗ってやり、再度組み付けます。シフトの感覚は思ったほどかわりばえしませんでした。がっくり。

リバースロックアウトプレート：630円。

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