クラッチケーブルをチェックするも、右手が届くだけで精一杯

少しだけ時間ができたのでクラッチケーブルの確認と遊びの調整をしてみようとチャレンジです。

まずは近所に新しくできたドデカいホームセンターへ。デカすぎてレジの方向がわからなくなったり30分探してもCRCを見つけることができなかったりしましたが、バイスプライヤーは無事購入できました。

帰宅後まずはフロントからチェックします。今までテキトーにグリスを吹いていたクラッチペダルの裏側をよく調べ、動かしながらグリスアップするとあっさりと鳴きはおさまりました。ペダルの動きも軽い！　ボーデンチューブのこすれも気にしなくてよさそうです。

ついでなのでえっちらおっちらジャッキアップし、トミー毛塚氏のマニュアルどおり左後輪を外し、ミッションにつながるクラッチケーブルを探します。

探します。

探します。

・・・え、あんなに奥ですか？

いくら姿勢を工夫してもビートルと作りが違うせいでしょうか、届くのは右手だけで精一杯。ヒートエクスチェンジャーを避けフレームを避け、ベバストヒーターのポンプをかきわけてたどり着くのは高年式なので幸い蝶ネジ。か弱い乙女（死語ですがトミー毛塚氏にならって）でないとはいえさすがに片手ではまわりません。

自宅でもこんな状態なら、路上でのケーブル交換なんてとても無理。精進しないといけません。

ミッションにつながるシャフトは（たぶん）無事を確認。蝶ネジとシャフトが当たる部分にグリスをさして一旦終了です。一番活躍してくれたのはホームセンターでついでに購入した透明の作業用ゴーグル。下にもぐって作業したときにポロポロ落ちてくるゴミから目を守ってくれ、手が油まみれのときに七転八倒しなくてよくなりました。安いものなのでもっと早く買っておけばよかったです。

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