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戻りが渋いので、アクセルペダルをグリスアップ

クラッチの遊びの量をやっと調整できたと思ったら、今度はアクセルペダルの戻りが渋いのです。足をゆっくり戻すとペダル自体は全くスムーズでなく段階的に戻ってる感じ。

2速で減速するときに顕著にその弊害があらわれて、えらいことガックンガックンしてしまいます。住宅街などで多用するシーンなので乗りづらいったらありゃしません。

ペダルやキャブのリンケージ等思いつく可動部分に全部グリスやCRCを吹いてみてもかわらず。うーん。

クラッチケーブルの調整のときと違ってやっかいなのは、エンジンオフ時といえどもペダルをパカパカ踏めないこと。日曜日まで人を乗せる予定はないのでいいのですが、逆に言うと日曜日までには原因をつきとめて直しておかないといけません。

カドロンのスプリングの強さはこれでいいのか、ちょっと疑問。けっこうビロンビロンなのです。シングルキャブのスプリングのほうがあきらかに強く引いてたような気がするので、これを変えてみて様子見になるのでしょうか。

それともEMPIとはいえ付属のスプリングですから適正な硬さなはず？　あまり硬いとあの細いアクセルケーブルに負担がかかってしまいますので、ペダル自体をリターンさせてるスプリングが弱いのでしょうか。さてさて。

足元のABC（アクセル、ブレーキ、クラッチ）のうちAとCとのメンテナンスが続いてますが、Bは来ないことを祈るばかりです。

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