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戻りが渋いので、アクセルペダルをグリスアップ

クラッチの遊びの量をやっと調整できたと思ったら、今度はアクセルペダルの戻りが渋いのです。足をゆっくり戻すとペダル自体は全くスムーズでなく段階的に戻ってる感じ。

2速で減速するときに顕著にその弊害があらわれて、えらいことガックンガックンしてしまいます。住宅街などで多用するシーンなので乗りづらいったらありゃしません。

ペダルやキャブのリンケージ等思いつく可動部分に全部グリスやCRCを吹いてみてもかわらず。うーん。


クラッチケーブルの調整のときと違ってやっかいなのは、エンジンオフ時といえどもペダルをパカパカ踏めないこと。日曜日まで人を乗せる予定はないのでいいのですが、逆に言うと日曜日までには原因をつきとめて直しておかないといけません。

カドロンのスプリングの強さはこれでいいのか、ちょっと疑問。けっこうビロンビロンなのです。シングルキャブのスプリングのほうがあきらかに強く引いてたような気がするので、これを変えてみて様子見になるのでしょうか。

それともEMPIとはいえ付属のスプリングですから適正な硬さなはず? あまり硬いとあの細いアクセルケーブルに負担がかかってしまいますので、ペダル自体をリターンさせてるスプリングが弱いのでしょうか。さてさて。

足元のABC(アクセル、ブレーキ、クラッチ)のうちAとCとのメンテナンスが続いてますが、Bは来ないことを祈るばかりです。

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コメント、お待ちしてます

  1. 3児のパパ

    僕のバスの先日からアクセルを踏むと一定の場所で『カタカタっ』っと音がするようになりました。

    そーっと覗いてみてもわかりません。

    日曜日にMIKIで法事があるのに大丈夫かな~(^^;

    とりあえずグリスをぶち込んでおきます!

  2. カ、『カタカタ』ですか。
    意外と荷物がどこかに当たってるとかしないでしょうか。
    エンジンチンが緩んでるとか、その程度だといいんですけどね。

    日曜日はたまたまそこらじゅうにワーゲンがいるでしょうから、
    なんぞのときも大丈夫だと思いますよ!

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