純正ホイールの雰囲気を大切に

クラシカルな雰囲気が大好きな純正ホイールとハブキャップですが、納車当日に飛んでいったり、阪奈道路で飛んでいったりと話題に事欠きません。

信号待ちの瞬間に力尽きて外れたときや地元の細い道で外れたときはバスを脇にとめて回収できてますが、そうはいっても今までいくつキャップを買ったことでしょう。今度こそはがっちりロック！

以前にツメを付け替えてみたときはスティールリベットをハンドリベッターで付けたのですが、太いものを使ったせいかハンドリベットの限界と思われる固さ。それでも少しツメがグラグラしてるので最終的には溶接か、とも考えてました。

ハブキャップを買うついでにFLAT4さんに聞いてみたところ、’66辺りのバスにリプロのキャップはやっぱりシャフトがよく当たるそうなんです。リプロのハブキャップではメーカーによって、また製品によって少しカーブに差があるそうで。

• 割りピンを横向けにしてみる。
• アクスルシャフトを1mmほど削ってみる。これくらいなら大丈夫。
• ツメがぐらつくのは問題外。
• リベット留めならアルミリベット。
• アマチュアならボルトナットで留める。裏からボルト。ナットは通常のものなら緩むのでナイロンナットが良い。どちらかというとリベットよりも確実に留まる。

と、たくさんのアドバイスをいただきました。時間をみつけてぼちぼち試してみようと思います。ハブキャップが走行中に外れたら危ないですもんね。

Tweet

こちらもどうぞ！

ホイールのツメ修理

とあるお医者さんの前にバスを置いたら妙にマッチしたのでパチリ。でも後輪のハブキャップが外れっぱなしなので全体像は撮れません。 ジャッキアップする作業は用意と片付けを考えるとゆっくりした休みの日にしたいもの。3,4,5の連休の初日、やっとホ...



ハブキャップクリップを今度こそ

やっと手に入れたリベットツール。明日は土曜日でも仕事。日曜日は友人14人でBBQ。月曜日はカルマンデイ。 今晩のうちにハブキャップクリップを付けてやりましょう。 にゃきにゃきっとジャッキアップして左前輪を外します。リベットツールをバイスに固...



ブレーキ調整に挑戦

うどんツアーやVW AUTUMNに出かけたときにうすうす気づいてたのですが、どうやらブレーキの踏み代が増えてる様子でした。次の日曜日には山道を2時間走るサンデークルーズ。しっかりと調整したいと思います。 実はブレーキの調整は初挑戦。トミー毛...



左リヤのハブキャップクリップを修理

この前のキャンプに向かうときに飛ばした左リアのハブキャップ、クリップを確認すると5つのうち3つがグラグラでした。アルミリベットをしっかり固定できないまま無理やりつけてたところです。 リベットツールを片手にフンフンと修理します。 左リヤを外...



探しに探したリベットツール

今まで純正ホイールのハブキャップクリップを付けるのに流した汗と涙の数、推定約3リットル。今のところ一番好きなホイールは純正なのですが、このクリップが折れる折れる。そこで、トミー毛塚さんがブログで残された言葉がずっと気になってました。 なお、...