ディスローターって、デスビの中のローターのことでしょうか？
スポンって上に外れるやつ。
寿命が来てたんでしょうか。

クルーズへのご参加お待ちしてますね。

１　　スロットルを開けると、GASはOKでした。
２　　COILを付け替えました。
３　　COILより後の点火系が弱いようです!!!!!

で、多分ですが。原因が分かりました。ご報告します。

ディスローターみたいです（＞＿＜）
導通が無く、温もると現象が出たみたいです。（ｔ＿ｔ）
しかし、整備士暦、１０年になりますが、ローターが原因と言うのは、初めてです。
お騒がせしました。

このまま、問題が無ければ、１日のクルーズに行かせて頂きます（＾０＾）
では、AUTUMN楽しみにしています。

うわー！
痛恨の文字化けです！
50秒？ 50mile？ 50曲分？

燃料チェックの結果、お待ちしてます。

僕は詳しくはありませんが、ポイントならまずはポイントギャップを確認してみてください。

また、エンストして、セルが元気に回って、でもかからないときにデスビキャップからプラグコードを少しだけ抜いてセルを回し、火花が飛ぶことを確認してみてください。

ストンと落ちるってことは一気筒だけでなく丸っぽ死ぬんでしょうから、個々のプラグコードの問題ではないと思いますので、デスビキャップまで火花が来てれば点火系はほぼ大丈夫な気がします。　
た、たぶん。

点火系がOKなら、エアクリーナーを外し、
ウエスなどにガソリンを吸わせてキャブに直接ガソリンを垂らしてセルを回してみてください。

ポポポポッと燃焼音を確認できたら、
キャブや点火系は正常で、キャブまで燃料が来てないということになると思います。

となると、ポンプを疑うか、フューエルラインの詰まりかもしれません。

でもこれだと3番のディーゼリングの説明ができませんね。
MSDは付けてませんよね？
これのせいで僕もランオンを経験してます。

うーん。
・・・識者のご意見募集中です！

どなたか、こんな症状になった方いらっしゃいませんか？
しばらく順調に走っているのですが、突然エンストしてしまいます。　ほんとに突然、ストッと止まっちゃうんですよ。
掛けようとしても、全く掛かりそうな気配はありません。　　セルは元気に回るんですが・・・
現状は、こんな感じです。

１　　コイルへの電源は13Ｖ前後来ています。
2　　現在予備のコイルと、二基がけしてあり、付け替えても掛かりません。
3　　掛かっている状態でキーを動かしても停まらない。
4　　ｉｇｎｉｔｅｒからｐｏｉｎｔに付け替えました。
5　　電磁ポンプを付けています、(リレーも付いています）が、ポンピングの音はしています。

どなた様かこのような症状を経験された方、いらっしゃいましたら知恵をお貸し下さい。
症状復帰次第で、クルーズの参加を考えております。
宜しくおねがいします。

ｍａｓａｈｉｒｏさん、場所をお借りしてすいません。

温泉いいでしょ。
だいちゃんに教えてもらいました。

楽しみです！

日時：2006年10月1日（日）　※雨天中止

目的地：小浜市　カフェ＆ギャラリー 風音（ふうね）　（※http://qrl.jp/?237562 ）…

問題なく参加できるよう祈ってますよー。
連絡お待ちしてます。

> テラサキさん

3名様バス1台、いらっしゃいませー！

VW AUTUMNは毎年暑いので、若干塩漬け風味になってると思います。
お会いできるのを楽しみにしてます。