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先生、ウチの子はいかがでしょう?

エンジンのオーバーホール、現在進行中です。

原因となったバルブスプリング。曲がってる上に焼けて不等ピッチになっちゃってます。

8本中6本ダメでした。

どうせならピストンとシリンダも替えてあげよう、どうせならもう1600ccにこだわるのを辞めようということで、1641ccに変更決定。

時間を作って夜な夜な通い詰めてます。たくさん話を聞きながら進めてもらってるので、どんどんメニューが変わっていってます。

こちらもどうぞ!

Comments:7

トモカズ 07-10-04 (木) 8:51

ようこそ変態ワールドへ(笑)
ずっぽり嵌ってくださいなww

masahiro 07-10-04 (木) 17:27

え、ちょ、どこに変態ワールドが??
1600じゃなくなるから?

わー、もう片足突っ込んでしもてるよ!

FREEBIRD 07-10-04 (木) 17:51

うひょひょひょ、やってるやってる♪
たかが41cc、されど41ccだよって、ボクの主治医が言ってました。
上がりはいつ頃?楽しみですね~。

YUKARI 07-10-04 (木) 19:10

息子さんの病状も深刻ですが、お父さん!!あなたも重症です!!
さぁ、一刻も早くYUKARIクリニックでキリンラガーの点滴をしなさい!!!

トモカズ 07-10-04 (木) 22:26

すでに回すことに快感覚えてるでしょ?
まさひろさんはSですなww
用途に合った娘にしてもらうんやで~~(笑)

なんちょび 07-10-04 (木) 23:32

お! ぉ!
バランスのとれたエンジンに仕上がるといいですね(^^♪

50ccのバイクが106ccになった時のことを思い出しました

41ccの排気量UP、楽しそうで恐ろしそう・・・

なので僕のカルマンは足回りからやっちゃいます

おしゃれ(チューニング)は足元からってね☆

(*^_^*)

masahiro 07-10-05 (金) 13:11

> FREEBIRDさん

うひひ、やってまっせ~♪
実質1584cc→1641ccなので57ccアップですよね。
僕も楽しみです。

> YUKARI先生

あ、先生!

そういえば僕、最近睡眠不足が続いてるんです。
YUKARIクリニックのいつもの点滴はよく効くので
近いうちにまたお願いします!

> トモカズくん

用途に合うようには僕自身が調教し・・・。

や、ちがう!
SはSでもServiceのSだってば!

> なんちょび

1584/1641 と 50/106 とでは違うでしょ(笑)
僕のバスの足回りはまだまだ先になりそうです。

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