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	<title>油温計と油圧計を思案中 へのコメント</title>
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	<description>ワーゲンバスで9年目。アイテム、ドライブ、トラブル、メンテナンス in 京都。</description>
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		<item>
		<title>masahiro より</title>
		<link>http://www.buslog.net/archives/2007/11/oil-temprerature-gauge.html#comment-2014</link>
		<dc:creator>masahiro</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Nov 2007 15:49:19 +0000</pubDate>
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		<description>うひゃあ、皆さんありがとうございます。
それぞれ思い入れもあるんでしょうか。

想像力の乏しい僕にぴったりなページを発見。
またゆっくり回ってみます。

油温計　みんカラ　パーツレビュー
&lt;a href=&quot;http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?ci=176&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?ci=176&lt;/a&gt;

油圧計　みんカラ　パーツレビュー
&lt;a href=&quot;http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?ci=177&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?ci=177&lt;/a&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[							<p>うひゃあ、皆さんありがとうございます。<br />
							それぞれ思い入れもあるんでしょうか。</p>
							<p>想像力の乏しい僕にぴったりなページを発見。<br />
							またゆっくり回ってみます。</p>
							<p>油温計　みんカラ　パーツレビュー<br />
							<a href="http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?ci=176" rel="nofollow">http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?ci=176</a></p>
							<p>油圧計　みんカラ　パーツレビュー<br />
							<a href="http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?ci=177" rel="nofollow">http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?ci=177</a></p>
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	<item>
		<title>choro より</title>
		<link>http://www.buslog.net/archives/2007/11/oil-temprerature-gauge.html#comment-2013</link>
		<dc:creator>choro</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Nov 2007 02:25:42 +0000</pubDate>
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		<description>ちょっとマニアックにコメントしすぎやね・・・。
トモカズさんの言うように、デザイン重視で自分の気に入った物が一番では？
付いてると、ずっと見るしね！うれしいもんやと思う！
おー！動いてるね！みたいな！
取り付け後の画像まってるよん！</description>
		<content:encoded><![CDATA[							<p>ちょっとマニアックにコメントしすぎやね・・・。<br />
							トモカズさんの言うように、デザイン重視で自分の気に入った物が一番では？<br />
							付いてると、ずっと見るしね！うれしいもんやと思う！<br />
							おー！動いてるね！みたいな！<br />
							取り付け後の画像まってるよん！</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>トモカズ より</title>
		<link>http://www.buslog.net/archives/2007/11/oil-temprerature-gauge.html#comment-2012</link>
		<dc:creator>トモカズ</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Nov 2007 23:59:14 +0000</pubDate>
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		<description>とりあえず付けばOKでしょ??(笑)
国産は高いから、VDOかオートメーターでいいんでは?
アナログを選ぶ時点で大差ない制御しか出来ないしね～</description>
		<content:encoded><![CDATA[							<p>とりあえず付けばOKでしょ??(笑)<br />
							国産は高いから、VDOかオートメーターでいいんでは?<br />
							アナログを選ぶ時点で大差ない制御しか出来ないしね～</p>
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	</item>
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		<title>takanasi より</title>
		<link>http://www.buslog.net/archives/2007/11/oil-temprerature-gauge.html#comment-2011</link>
		<dc:creator>takanasi</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Nov 2007 16:17:01 +0000</pubDate>
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		<description>とりあえずタコからですかねー。
5500rpmあたりが分かれ目らしいので。
ウチも早くタコ付けたい・・・</description>
		<content:encoded><![CDATA[							<p>とりあえずタコからですかねー。<br />
							5500rpmあたりが分かれ目らしいので。<br />
							ウチも早くタコ付けたい・・・</p>
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	<item>
		<title>りう より</title>
		<link>http://www.buslog.net/archives/2007/11/oil-temprerature-gauge.html#comment-2010</link>
		<dc:creator>りう</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Nov 2007 15:54:36 +0000</pubDate>
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		<description>うちのは

&lt;a href=&quot;http://www.nordskogperformance.net/&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;http://www.nordskogperformance.net/&lt;/a&gt;

です。

多分他に使ってる人はいないと思います！</description>
		<content:encoded><![CDATA[							<p>うちのは</p>
							<p><a href="http://www.nordskogperformance.net/" rel="nofollow">http://www.nordskogperformance.net/</a></p>
							<p>です。</p>
							<p>多分他に使ってる人はいないと思います！</p>
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	<item>
		<title>choro より</title>
		<link>http://www.buslog.net/archives/2007/11/oil-temprerature-gauge.html#comment-2009</link>
		<dc:creator>choro</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Nov 2007 15:31:40 +0000</pubDate>
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		<description>VWでは、ＶＤＯが正統派では。現行モデルでも、純正で使われているジャーマンブランド。
シーメンスと合併してヨーロッパ一大電装メーカーに。
メルセデスもＢＭＷもＶＤＯ。エンジン電装などはシーメンス。医療器械のシーメンスでもある。
オートメーターもキャルやドラッグレースで定番。
大森は、国産旧車では定番。国産のメーターが精度などでは安心かも。
伝統はＶＤＯ、デザイン精度は国産て感じかも。
ちなみにこれは車体でも言える事。
正確な数値は、実際必要ないと思います。アバウトすぎも問題ですが。
町乗りだと、そう大差ないと思うので耐久性と製品自体の精度、あとはデザインの好みで良いかも。
オートメーターは、センサー部分に不安あり。特に油圧。オイル漏れしやすく、もれてもセンサーだけリプレイスできないので注意！ＶＤＯは、センサー（センダユニット）だけ手に入る。
自分は、オートメーターで、ちょっと後悔・・。デザインは、オートメーターがいいけどな～。
ちなみにタコはスミス製（英国）たまたま、手に入っていたので。
アペックスやブリッツ、ＨＫＳは、国産チューニングメーカーなので、おそらく中身は同じような製造元で作っているような気が・・・。</description>
		<content:encoded><![CDATA[							<p>VWでは、ＶＤＯが正統派では。現行モデルでも、純正で使われているジャーマンブランド。<br />
							シーメンスと合併してヨーロッパ一大電装メーカーに。<br />
							メルセデスもＢＭＷもＶＤＯ。エンジン電装などはシーメンス。医療器械のシーメンスでもある。<br />
							オートメーターもキャルやドラッグレースで定番。<br />
							大森は、国産旧車では定番。国産のメーターが精度などでは安心かも。<br />
							伝統はＶＤＯ、デザイン精度は国産て感じかも。<br />
							ちなみにこれは車体でも言える事。<br />
							正確な数値は、実際必要ないと思います。アバウトすぎも問題ですが。<br />
							町乗りだと、そう大差ないと思うので耐久性と製品自体の精度、あとはデザインの好みで良いかも。<br />
							オートメーターは、センサー部分に不安あり。特に油圧。オイル漏れしやすく、もれてもセンサーだけリプレイスできないので注意！ＶＤＯは、センサー（センダユニット）だけ手に入る。<br />
							自分は、オートメーターで、ちょっと後悔・・。デザインは、オートメーターがいいけどな～。<br />
							ちなみにタコはスミス製（英国）たまたま、手に入っていたので。<br />
							アペックスやブリッツ、ＨＫＳは、国産チューニングメーカーなので、おそらく中身は同じような製造元で作っているような気が・・・。</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>和　元好 より</title>
		<link>http://www.buslog.net/archives/2007/11/oil-temprerature-gauge.html#comment-2008</link>
		<dc:creator>和　元好</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Nov 2007 14:15:20 +0000</pubDate>
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		<description>必須です・・・・
マストアイテムです・・・・

ついてないのがおかしいです・・・・

私はオートメータ派ですっていうか実績かも・・・・

タコもあったほうがきっといい・・・・</description>
		<content:encoded><![CDATA[							<p>必須です・・・・<br />
							マストアイテムです・・・・</p>
							<p>ついてないのがおかしいです・・・・</p>
							<p>私はオートメータ派ですっていうか実績かも・・・・</p>
							<p>タコもあったほうがきっといい・・・・</p>
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