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バスの5回目の車検終了

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バスの5回目の車検が終わりました。普段さわれてないところもまとめて直してもらって、シャキッとして帰ってきました。

しばらく前から運転席側のロックが動いてなくて、助手席側から乗り降りしてたのも終わりです。カギにも油をさしてもらってて、カギの入り方や周り方のスムーズさにびっくりしてます(笑)

クラッチレバーがひっかかり気味のキックパネルも直してもらって超快適。

ヘッドライトやテールランプの使い方によってウインカーの点滅スピードが変わるのも、リヤ周りのアース不良が原因とのこと。

ライセンスプレートランプのアースはエンジンルームのヒンジのみで、ここのアースが取れなくなってた、ということは、エンジンルームを開ける頻度が極端に減ったのが最終的に原因となりました。

子供ができたらみんなこんなもんだよ、とクルマ屋さん。車検だけでなく6ヶ月や12ヶ月で軽いメンテナンスをしてもらうのも一考かもしれません。

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コメント、お待ちしてます

  1. HIRO

    僕も今月車検です。

    バスの色も同じで、車検有効月も同じだったとは(笑)

    自分も普段メンテはできてないんで、この車検に気になるところを見てもらおうと思っているのですが、エンジンがカラカラ鳴るのが気になるんで、そこを見てもらおうと思っています。

    エンジン部分だから、ちょっとビクビクしているんですが、、、。

  2. masahiro

    エンジンのカラカラは少し怖いですね。チンが緩んでる程度なのをお祈りします。

    ていうか車検まで一緒(笑)

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