自賠責保険の値上げが決定ですね。ウチは普通自動車が2台。う~ん、キビシイ！

　自動車損害賠償責任（自賠責）保険の保険料を決める金融庁の自賠責保険審議会は２０日、保険料を４月から平均１１．７％値上げすることを正式に決めた。一般的な自家用乗用車の２年契約（沖縄県と離島を除く）は、現在より２４８０円高い２万４９５０円（１１％増）になる。
　
(asahi.comより引用)

加えて、2013年度に再び値上げが行われる予定とのこと。クルマの維持費がもう少し抑えられたらねえ。

• 自賠責保険が値上げされてた
• 走行距離に応じて保険料を割り引き、エース保険のクラシックカー保険
• 自動車保険各社一斉値上げへ
• 自動車保険、徹底比較！
• 今週末は大阪モーターショー開催

こないだの Bug in Miki や神戸でのイベントの行き帰りのような、高速道路を長く乗るとき。息子がちょうど寝られるような時間で動くことが多いので、夫婦二人で延々と走ることになります。

エンジン音が気持ちいいワーゲンとはいえ、高速道路だと景色の変化が少なく、ちょっと退屈。こんなとき僕たち夫婦はクルマのナンバー当てをしてます。

もともとは嫁が提案してくれたゲームなんですが、すれ違ったクルマのナンバーの下二桁を当てっこするんです。古今東西などと違ってアタマを使わなくてよく、ナンバーチェックは助手席の仕事なので運転にも差し支えありません。

バスでのんびり走ると追い越し車線は右の助手席側なのでなおさら都合もいいのです。

もちろん負けた方が明日の朝のご飯を炊いたりマッサージをしたりと罰ゲーム付き。なので確率はあまり変わらないとは思いつつ、二人とも真剣にナンバーを考えます。

なんとなく街中でよく見かける気がするのは『11-88』。いいパパ、いい母の語呂合わせだと思います。ほかにも『11-22』(いい夫婦)ですとか。

きっと希望ナンバーの取り合いになるような数字を挙げれば少しは勝率は上がるんでしょうけど、毎回思い思いの数字で勝負してます。

嫁のビートルの72、僕のバスの66は大定番。その日の日付や気分で変えてますが、僕がたくさん負けてるんです。

見え見えでなく、でもなんとなく勝てそうな数字ってなんなんでしょう・・・？

• ナンバーズ4 ストレート当せんで141万円
• グランツーリスモ5でワーゲンバスが走ってるデモ動画
• このビートルは、売り物ではありません
• クラッチペダルのラバーを交換
• ついにETC導入へ

毎日暑い日が続きますね。

この時期にとめておいたクルマの車内、極悪な温度になってませんか？

走り出してしまえば換気はできますが、子供をチャイルドシートに乗せたり荷物を片付けたりとか、ありますもんね。

車内の温度を素早く下げる方法を教えてもらったのでメモしておきます。


することは簡単、2ステップです。

1. 助手席の窓を全開にする
2. 運転席のドアを5、6回開け閉めする

たったこれだけ。強く開閉する必要もないそうです。

あつーくなった車の中の温度をあっと言う間に下げる裏技
　
乗る前に助手席の窓を一つ全開にして運転席のドアを５・６回開け閉めします。これで車内の温度は外気の温度とほぼ同じ位になります。強く開閉する必要はありません、これは、気圧が高い方から低い方へ流れると言う事を上手く利用しています。ドアを開けるとその周辺の気圧が下がり窓を開けることにより空気の流れを作り気圧の高い方から低い方へ空気を押し出しているのです。

情報源は伊東家の食卓をまとめたサイト。ほかにもいろいろ載ってるページがありますのでよろしければ以下からどうぞ。

>> 伊藤家の食卓クリップボード

• Yes.I can!
• バスの窓をスルリと開ける、魔法の薬
• 毎年恒例、お盆は嫁の実家へ
• ドアパネルの製作その7　取り付け
• 気分はオープンカーで

京都市伏見区から大阪は門真までを結ぶ第二京阪道路がついに開通ですよー。

NEXCO西日本、国土交通省近畿地方整備局は、3月20日15時に国道1号第二京阪道路（枚方インターチェンジ（IC） – 門真ジャンクション（JCT）間）が開通すると発表した。これにより第二京阪道路は全線が開通となる。
　
引用元：レスポンス

また、ETC車なら

• 第二京阪連続利用割引
• 第二京阪ネットワーク割引
• 近畿道乗継利用割引

があり、

例えば「第二京阪連続利用割引」の適用により巨椋池IC～第二京阪門真IC間では普通車の通常料金1,250円が1,000円となり、名神高速道路の京都南IC～吹田IC間の料金1,000円と同額になります。
　
引用元：NEXCO 西日本

とのこと。

京都やそれ以東の地域から門真以南へ行く際に、名神吹田JCTを通らなくてよくなるんですね。こりゃホントに「この道が、関西の流れを変える。」かも。期待！

関連URL

• 第二京阪道路
• NEXCO 西日本｜第二京阪道路（枚方東IC～門真JCT）の開通に伴う通行料金について

• 高速道路1,000円走り放題　京都南からの場合
• 「京の道を、あしたの道に。」京都高速工事中
• トミカ博に行ってきました
• フラバグ要注意　5月11日～5月23日に名神高速で集中工事
• 1,000円走り放題、お盆は木・金も

ニューミニ、ニュービートルで火が着いたリバイバルブームですが、ニューチンクのオープントップモデル FIAT500C、いいですね～。

500Cは『自由と興奮 “freedom and excitement”』を表現するフィアットのオリジナリティ溢れるオープントップモデルです。500Cの「C」はキャンバストップ”Canvas top”、カブリオレ”Cabriolet”、コンバーチブル”Convertible”等、様々な意味を込めて命名されております。
トポリーノの愛称で親しまれた初代500や1957年の2代目500のオープントップモデルと同様に、ピラーを残してルーフ前端からリアウィンドーの位置までソフトトップが開くスライディングルーフ式を採用し、500Cではこれが電動で開閉します。
　
引用元：公式サイト

ソフトトップを開けた状態がかなり爽やかです。

carviewにも写真がたくさん掲載されてますね。

• 大阪南堀江にワーゲンバスのカフェ、viva.cafeさんオープン
• サンタラさんったら
• 小さくてもナメちゃいけません
• 再販決定、『トミー毛塚のよくわかるVWマニュアル』
• 想像力あふれるクルマの使い方

今年の1月で40周年を迎えるトミカ。息子ももちろんお世話になってます。タカラトミーは40周年の記念事業として、転がすと発電するエコミニカーを発売するそうです。

　40周年記念商品の象徴的存在となるのが、「テコロジートミカ」（2010年6月19日発売）。手転がしで発電し、電池を使わずにクルマの天井部分にあるバーライトを点灯させることができる。エコ意識の高まりでハイブリッド車やEV車が注目されるなか、子供たちが「エネルギー」や「エコ」に興味をもつきっかけになればと企画した。トヨタ・プリウスの道路整備車と三菱i-MiEVのパトロールカーが各1029円だ。

引用元：日経トレンディネット

写真で見ると楽しそうですよねー。

トミカと言えば、友達の家で見たトミカワールド びゅんびゅんビッグタワーサーキットは大人でも楽しめました。

• 二台目のワーゲンバスは水色
• 当たれば人生デラックス
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• ストレート京都店、セールですよ

最近店舗が増えてきた感のあるMK石油ですが、タクシーの背中の広告を見てびっくりしました。オイル交換が980円からだそうです。

公式サイトにも書いてあるとおり、軽自動車なら980円、しかも税込・工賃込み。普通車で1,280円、大型車で1,580円。オイルはSM10W-30とのこと。

給油ついでに聞いたのですが、

• 基本的に上から抜けるクルマは上抜き
• ご希望ならリフトアップして下からでも抜くよ

だそうで、料金にオイルの量には関係ないそうです。やっすー！

• ビートルのオイルサンプ、ネジがバカになる
• やっとバスのオイル交換
• オイルの量もあやふやに　バスのオイル交換
• ビートルのオイル交換
• ジャッキアップのついでにオイル交換も

お盆に向けた高速道路の渋滞回避作戦について、あるテレビ局から取材依頼が来ています。

以前に紹介しました、東大の西成活裕教授の渋滞回避術を個人で実践している人を探してるとのことですが、協力してもらえるかたはいらっしゃいませんか？

取材までの流れ

1. テレビ局がメールまたは電話で連絡をくれます
2. 渋滞回避の実践について取材を受けます
3. テレビ局の取材趣旨・撮影スケジュールと合致した場合、撮影へ（日時と場所を相談）

実際の取材方法

• 実際の取材方法は、テレビカメラでの撮影となります
• インタビューや実際に車に乗って実践されるご様子の撮影となると思うとのこと
• 場所は、都合の良いところまでテレビ局が来てくれます

結構楽しそうだと思うのですが、いかがでしょう？　地方でなく大きいテレビ局ですが、場所は特に東京に限らず、まずは相談とのことです。

僕まで連絡いただけましたら取次ぎいたします。お気軽にご連絡ください。連絡先はこちらです。

photographer : hathu-

• お盆の渋滞、前年の2倍以上に
• 高速道路各社、1,000円走り放題が開始された週末の交通状況を公表
• 高速道路の渋滞回避術まとめ
• やっぱり例年以上　ゴールデンウィーク渋滞予測発表
• フラバグ要注意　5月11日～5月23日に名神高速で集中工事

　高速道路4社がまとめたお盆期間（8月6―19日）の渋滞予測によると、ETC車を対象にした政府の休日特別割引制度などが影響し、10km以上の渋滞は前年比2.1倍の704回、30km以上の渋滞は2.7倍の66回発生する見込み。ピークは下りが13日、上りが15日と予測している。

NEXCO西日本のニュースリリース、お盆期間のNEXCO西日本管内における渋滞予測と混雑対策でも、

　今年は例年以上に長い渋滞が多く発生すると予測していますので、渋滞予測情報をご活用いただき、お客さまの出発時間を渋滞発生が予測される時間帯の前後にずらしたり、渋滞が多く予測されている道路を迂回したりする等の分散利用をご検討いただき、ゆとりのある旅行計画作りにお役立てださい。

　なお、休日特別割引実施後、主な区間の交通量が大都市部で約1割程度、地方部で約3割程度増加しており、この状況を見込んだ渋滞予測を行っておりますが、ご利用動向が例年と異なることが予想され、例年は渋滞が発生しない箇所でも渋滞が発生する場合がありますのでご注意ください。

とのこと。今年の渋滞は厳しそうです。

全国で最も長い渋滞予測は中国道宝塚東トンネル付近で65km、8月13日朝9時ごろの下りだそうです。あそこはいつもですねえ。

photographer : AllenHsu

• やっぱり例年以上　ゴールデンウィーク渋滞予測発表
• 高速道路各社、1,000円走り放題が開始された週末の交通状況を公表
• 高速道路の渋滞回避術まとめ
• 高速道路の渋滞回避作戦について、テレビ局の取材に協力してくれるかたを募集してます
• 高速道路、休日は1,000円で走り放題に

たくさん報道されてますね。自動車保険が各社一斉値上げだそうです。あいたたた。

　損害保険各社が2010年度に、任意の自動車保険の保険料を一斉に引き上げる見通しになった。損害保険料率算出機構が保険料決定の基準となる「参考純率」を平均5.7％上げるのを受け、各社が自社の上げ幅を独自に判断する。自動車保険の支払保険金が増えているためで、参考純率のアップは９年ぶり。特に事故が多い高齢者の上げ幅が大きくなりそうだ。

引用元：NIKKEI NET

参考純率なんてのがあるんですね。初めて知りました。これが上がる以外にも、

• 保険料の高い若者の車離れが進んでいる
• 保険料の安い小型車志向が強まり、保険料収入が落ち込んでいる
• 2005年の保険金不払い問題発覚後、損保各社が積極的な請求を呼びかけたことによる保険金支払額が増加している

なども原因だそうです。

　無事故年数の短い「１０等級」では３０歳未満の１０．３％に対し、６０歳以上は１９．９％にもなる。事故率が高くなる高年齢層になるほど、引き上げ率は高くなっている。

引用元：asahi.com

と、増える高齢ドライバーさんにも厳しい値上げ。

資料の中でウチと近めの条件を探すと、

• 契約条件：10等級、新車以外の自家用自動車、対人・対物無制限、搭乗者1000万円、車両保険150万円
• 運転者年齢条件：26歳以上補償
• 契約者年齢：30歳以上40歳未満
• 運転者：本人・配偶者限定

という条件で +8.4%でした。あいたたた。

photographer: mxlanderos

• 自賠責2480円アップ決定ですか・・・
• 自動車保険、徹底比較！
• 自賠責保険が値上げされてた
• 走行距離に応じて保険料を割り引き、エース保険のクラシックカー保険
• 高速道路各社、1,000円走り放題が開始された週末の交通状況を公表

休日1,000円走り放題が、今年のお盆は木・金曜日にも適用されるようです。

　

　国土交通省は29日、土日・祝日は地方の高速道路を上限1000円で乗り放題にしている料金割引について、８月は６、７、13、14日の平日４日間も実施する方針を固めた。車を分散し、高速道路が渋滞するのを防ぐ。30日にも発表する。

　金子一義国土交通相が５月にお盆休み中の平日の料金割引を検討する考えを表明し、国交省が具体策を検討してきた。

　お盆休み中の８月15、16日は料金が割安になる土日で、車が集中する恐れがあった。このため木・金曜である13、14日と、その前週の６、７日も対象とすることにした。土日を含めると６～９日、13～16日の料金が上限1000円になる。

引用元： 1000円高速、盆休みや平日も４日間　国交省 / NIKKEI NET

一方ではこんなニュースも。

たこフェリー：乗員減って減便　高速料金値下げ、直撃　年収カット、１５人退職

　兵庫県明石市と淡路島を結ぶ明石淡路フェリー（同市）が２３日、１日の運航便数を今月２６日から現在の６４便から４８便に減らすことを国土交通省神戸運輸監理部に届け出た。【南良靖雄】

　明石海峡大橋など高速道路料金引き下げの影響で利用者が大幅に減少、社員に年収の２０～２５％カットを提示したところ、乗組員の３分の１が退職を決め、ダイヤを維持できなくなった。

　同社によると、乗組員４５人のうち１５人が７～８月に退職。同社は今年５月の給与から時間外手当と乗船手当を削減し、年２回の賞与の見送りも示した。ダイヤは通勤通学時間帯を中心に編成する。

　同社は明石市などが出資した第三セクターで「たこフェリー」の愛称で知られる。燃料費高騰などで赤字が続き、今年の大型連休は高速道路料金値下げの影響で、前年の半分程度の利用状況だった。
　
引用元：毎日新聞

呉・松山フェリー：運航業務を停止　ＥＴＣ特割が直撃　／広島

　呉市の阿賀港と松山市の堀江港を結ぶ呉・松山フェリー（本社・呉市阿賀南７）は３０日、運航業務を停止した。今春から高速道などに導入されたＥＴＣ（自動車料金収受システム）特別割引の直撃を受け、４月の利用台数は乗用車が昨年同期比で半減、トラックも約４０％落ち込んだため。同社は、航路廃止後は会社を解散し、清算手続きに入る。
　
引用元：毎日新聞

このETC休日特別割引が終わったときに、フェリーの便の少なさに困らないでしょうか？

• 高速道路1,000円走り放題　京都南からの場合
• 高速道路各社、1,000円走り放題が開始された週末の交通状況を公表
• 高速道路、休日は1,000円で走り放題に
• 京都-大阪1時間！　第二京阪道路が3月20日全線開通　
• ついにETC導入へ

フラバグも Bug in Miki も参加してないので体感してないのですが、ETC休日特別割引の影響はどうですか？

ご存知のかたも多いと思いますが、渋滞回避術というのを見つけたので紹介しておきます。

見つけたのは『「渋滞学」の権威、西成活裕東大教授が伝授！　目からウロコの“究極”の渋滞回避術』というロングインタビュー。教授はクルマ、コンサート会場のほかにアリの行列（笑）などを研究されてるようです。

このインタビューに、主に高速道路において、

• 渋滞を起こさない
• 渋滞になりそうになっても治療できる
• 渋滞が起こってもほどきやすくできる

旨が書いてあります。

渋滞を起こさない運転方法

• 車間距離を十分空けること
• 高速道路の場合、車間距離40mが大きな分岐点になる
• 高速道路では40m以上詰めると損をする

渋滞は”治療”できる

• （走行中の）車間距離という”貯金”を渋滞の中に持ち込むことによって、渋滞が弱まる
• 渋滞領域の手前5kmあたりから、時速70kmでゆっくり走ることで、渋滞は大分解消される
• 割り込みたいクルマにはどんどん割り込んでいただき、先に行っていただけばいい、そうしているうちに、自分の周囲は割り込まないクルマだけの集団になる
• （速度を落とすことによって逆に渋滞を作らないように）「速さ ÷ 車間距離」を一定に保つ

渋滞にはまってしまった場合

• 渋滞は早く抜け出すことで、成長を弱め、渋滞の先頭の解消を早めることができる
• 高速道路での渋滞の場合、時速20kmが平均的な値なので、車間距離は中心間距離で15mが良い
• 割り込まれても決して焦らず、じっと耐えることが重要、「燃費が悪いな、かわいそうだな」と思っておけばいい

これらの知識を、長さが3km以下の渋滞であれば、10人中1人が知っていれば大丈夫、それによって、渋滞が分断化され、ほどけやすくなるとのこと。

JAF Mate 2009年6月号にも渋滞吸収走行の実験結果が掲載されてます。渋滞吸収隊の後ろは見事な結果。

　高速道路において渋滞の先頭が後退していく速さは、平均的に見て時速約マイナス20kmだということが分かっています。つまり、時速マイナス20kmで渋滞は小さくなっていくということです。ですから、渋滞領域へ到達するクルマの台数がゼロ台であれば、1kmの長さの渋滞は3分でなくなる計算になります。

↑お出かけの際に参考になるかも。

• 高速道路各社、1,000円走り放題が開始された週末の交通状況を公表
• 高速道路1,000円走り放題　京都南からの場合
• お盆の渋滞、前年の2倍以上に
• やっぱり例年以上　ゴールデンウィーク渋滞予測発表
• 高速道路、休日は1,000円で走り放題に

休日1,000円走り放題が適用されるゴールデンウィーク、やっぱり今年の渋滞は多いとの予測発表が出てますね。

JATIC にて発表されてますゴールデンウィーク期間の高速道路における渋滞予測【全国版】[ PDF ] によると、

今年は例年以上に長い渋滞が多く発生すると予測していますので、渋滞予測情報をご活用いただき、お客様の出発時間を渋滞発生が予測される時間帯の前後にずらすなど、ゆとりのある旅行計画づくりにお役立て下さい。なお、休日特別割引による影響として、２度の休日で確認された交通量の増加の実績を踏まえて渋滞の予測を行っておりますが、ご利用動向が例年と異なることが予想され、例年は渋滞が発生しない箇所でも渋滞が発生する場合がありますので、ご注意ください。

とのこと。

西日本の渋滞ポイント、中国自動車道の宝塚東トンネル付近では、5月2日に

• 京滋バイパス笠取ICにむけて4時間55分、約55km
• 京都東ICにむけて4時間5分、55km
• 東大阪JCTにむけて2時間30分、35km

と、カッチコチにかたまるような予測が出ています。これはちょっと、お出かけに二の足を踏んでしまいそうですね。

ほかにも、高速日和　渋滞予測カレンダーなら、路線・日にちを選んで調べられます。

photographer: 27147

• お盆の渋滞、前年の2倍以上に
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• 高速道路の渋滞回避術まとめ
• 1,000円走り放題、お盆は木・金も
• VW AUTUMNにむけて

休日1,000円走り放題でアツイ高速道路ですが、名神高速道路で集中工事のアナウンスがありました。

工事の内容は、

• 5月11日（月）朝 5:00 ～ 5月23日（月）朝 6:00
• 豊中IC～春日井ICの上下線で昼夜連続車線規制
• 京都南IC～京都東IC間は夜間通行止め
• インターチェンジの通行止めも予定

とのこと。

5月17日（日）のフラバグの日、かぶってます。5月24日（日）のBug in Miki はギリギリセーフ。

地図等詳しくは名神集中工事お知らせサイトにて発表されてます。

• 高速道路1,000円走り放題　京都南からの場合
• 高速道路各社、1,000円走り放題が開始された週末の交通状況を公表
• 京都-大阪1時間！　第二京阪道路が3月20日全線開通　
• 「京の道を、あしたの道に。」京都高速工事中
• 高速道路の渋滞回避術まとめ

高速道路1,000円走り放題に関する気になる数字です。本格運用された3月28日～29日にかけての交通状況速報が、高速道路各社から公表されました。主要区間における平均交通量と渋滞回数、最長渋滞長の発生状況がまとめられてます。

NEXCO西日本のデータを見ると、岡山自動車道の岡山総社IC～賀陽IC間の交通量が前年比157%。ほかにも米子道で152%、高松道で149%。今までなかなか行けなかったところへのアクセスが増えてるのでしょうか。

5km以上の渋滞は20回発生、前々週比で333%です。前年比が57%なのは、工事等の成果でしょうか？

走り放題なら橋を渡りたいなとも企んでるのですが、本州四国連絡高速道路における道路交通状況について（3月28日～29日）【PDF】によると、瀬戸大橋の交通量は前年比約2.19倍、大鳴門橋は約1.68倍だそうです。

関連URL

• 東日本高速道路株式会社
• 中日本高速道路株式会社
• 西日本高速道路株式会社
• 本州四国連絡高速道路株式会社

photographer: Atwater Village Newbie

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