メンテナンス Archive

あたたかくなって、楽しく遠出できるようになりましたね。

さすがに北部の嫁の実家でも雪の心配がなくなったので、ノーマルタイヤに交換しました。

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暮れに飛んでいったハブキャップ、未だにそのまんまです。

以前 Flat4 さんで聞いたように、思いつきで予防策を施してみました。

・・・家に帰ってから気づきました。削ってるのはナットです。

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空冷ワーゲンのハブキャップを外すのに、専用工具としてハブキャップ リムーバーツールというのがあります。

でもこれが僕のバスについてるハブキャップの穴には合わなくて使えません。しょうがなくマイナスドライバーでこじって外すものの、毎回ホイールの塗装が少し剥がれてしまうのでした。

で、クルマ屋さんが上手に外してたのをじっと見てて教えてもらったこの工具。本来は固着したホースを外す工具らしいのですが、これがハブキャップを外すのにちょうどよかったのでシェア。

名前はホースリムーバー。アストロなら530円でした。

すのことキャスターで寝板を作ったことがあるのですが、とっくのとうに使わなくなってます。

もっと便利でしかも安い寝板を教えてもらったからです。

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バスが納車された夏の日、ヒーターダクトからは思い切り熱風が出てきました。ヒーターノブを回しても手応えはなく、ヒーターケーブルすら繋がれてなく。

バスにおいてはこのケーブルの通り道はサビてることが多く、直すには少し大掛かりになるとのこと。そう聞いてからは、寒くなればヒーターダクトが開くように針金で留め、その温風がうっとうしくなるころには外す作業が季節を感じる恒例の行事となりました。

ほかにも同じかたが多かったので少し安心したりもしつつ、そういえばホントにサビてるのか確かめてませんでした。

もしやケーブルが入ってないだけかも、これからは手元で操作できるかも・・・などと湧き上がる淡い期待を抑えつつ、ヒーターノブを外し、針金を突っ込んでみました。

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慣れてない大阪、しかも時間の予定ありで2件まわるつもりの土曜日。

下道なら少しずつ進むのもいいですが、阪神高速もからめてスムーズに行きたかったので、Android ケータイに入ってる Google マップのナビを使ってみました。

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少し前からクラッチペダルに違和感がありました。踏むとズルッと前に滑るような感覚。少しだけ、ですが。

あまり気持ちよくないので Flat4 さんに寄り、ペダルのラバーを購入。開封は長男がしてくれました（笑）

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注油してみたら無難に使えるようになった ALLTRADE のアルミジャッキですが、また下がるように。

今度はコメントで教えてもらったところから入れてみました。

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この前のタイヤ交換でジャッキアップしたついでの作業その2はオイル交換です。

冬なので同じ PENNZ でも少し安いほうをチョイス(笑)

残ってたいい方のオイルもちょっと足してあげて、今回はブレンドオイルとなりました。

廃油の引取りをそろそろお願いしに行かないと、一斗缶が溢れてしまってます。近所でお世話になってたガソリンスタンドが廃業されてしまったので、たまる一方になってます。

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この前のタイヤ交換でジャッキアップしたついでに、トーションバーのグリスアップをしました。

少し前からフロントのほうからギシギシ聞こえてきて、あわててする久しぶりのグリスアップです。

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