エレクトリカル Archive

IGNITORをつけたときにコイルの平型端子のオスの取り合い競争に負けたインマニウォーマーですが、この時季には必須のもの。コイルのオス端子の数を増やせれば良いのでホームセンターでメス～オス2本なんていう分岐ケーブルを探してはみましたが、用途がないのか適当なものがありませんでしたので、変換ケーブルを自作しました。（オス～メス2本の分岐ケーブルはあったんですが）

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先日BOSCH IN JAPANさんに問い合わせた返事が今日やっときました。いやぁ、大きいメーカーさんとやりとりするのは大変でした。問い合わせるだけなのに住所や電話番号まで聞かれます。

masahiro：
’66年製フォルクスワーゲンのType2に乗っています。 空冷ワーゲンでも広く使われているBOSCHさんのディストリビューター、009が製造終了すると聞きました。 ウェブ上の輸入車用パーツにて一覧を確認しても、デスビキャップ、デスビローターは掲載されてますが本体は見当たりません。 製造終了は、本当なのでしょうか？

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いよいよ今日はIGNITORの取り付けの日。一番苦手な電気系をさわるので、たっぷり時間の余裕をもってとりかかります。

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以前から点火系の改良には興味があったものの「セミトラ」「フルトラ」「CDI」などの意味すらわからず前に進みませんでしたので、少しずつ調べてみました。

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BOSCH 009 デスビが製造終了らしいですよ？

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クイックシフターキットを買いにいったとき、ついでにプラチナプラグを買っておき、帰りのホームセンターでKTCのプラグレンチも買っておきました。

エーモンの750円くらいのプラグレンチは持ってたのですがあまりにも使い辛かったのです。

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