足回り Archive

年始に嫁の実家に帰る準備として必須項目となってます、バスのスタッドレスへのタイヤ交換。今日は息子が周りをウロチョロしながらの交換作業となりました。

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啓蟄もすぎ、暖かい日曜日。忙しくなる前にタイヤを履き替えておきました。

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今年の冬に初めてはいてみたスタッドレスタイヤ。一番びっくりしたのは、高速での走行安定性が今までと段違いに良かったのです。

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一昨年に冬用として安くで購入して、ペイントし直してもらったホイールがあります。やっぱり純正ホイールが欲しかったので、見つけた14インチをあまり深く考えずに購入しました。

スタッドレスタイヤも一昨年の春のシーズンオフに9分山4本10,000円でゲット、しかもそのうち1本は完全に新品のものでした。ちゃんと確認するとDUNLOPのGRASPIC DS2とかいうモデルで、サイズは175/65R14。

近所のクルマ屋さんでハメてもらって、バランスも取ってもらって、やっと履くことができました。

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「ぎゃー！　道路が見えてる！」
「うん、涼しくていいやろ？」

なんて会話も夏だけ。のつもりが3年目。今年の冬こそはアクセルペダル下の穴をふさいであげようと思います。

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この前のキャンプに向かうときに飛ばした左リアのハブキャップ、クリップを確認すると5つのうち3つがグラグラでした。アルミリベットをしっかり固定できないまま無理やりつけてたところです。

リベットツールを片手にフンフンと修理します。

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やっと手に入れたリベットツール。明日は土曜日でも仕事。日曜日は友人14人でBBQ。月曜日はカルマンデイ。

今晩のうちにハブキャップクリップを付けてやりましょう。

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今まで純正ホイールのハブキャップクリップを付けるのに流した汗と涙の数、推定約3リットル。今のところ一番好きなホイールは純正なのですが、このクリップが折れる折れる。そこで、トミー毛塚さんがブログで残された言葉がずっと気になってました。

なお、ハンマーでリベットを打つ際の支えとしては、専用のリベット・ツールを使うと便利だヨ

（引用元：ホイールのツメ – トミー毛塚の快適旧車ライフ）

その便利なツール、どこに売ってるんデスカ？

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うどんツアーやVW AUTUMNに出かけたときにうすうす気づいてたのですが、どうやらブレーキの踏み代が増えてる様子でした。次の日曜日には山道を2時間走るサンデークルーズ。しっかりと調整したいと思います。

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とあるお医者さんの前にバスを置いたら妙にマッチしたのでパチリ。でも後輪のハブキャップが外れっぱなしなので全体像は撮れません。

ジャッキアップする作業は用意と片付けを考えるとゆっくりした休みの日にしたいもの。3,4,5の連休の初日、やっとホイールのツメ直しの作業をしました。

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