メンテナンス Archive

ハンドルを上下してもサドルが下がるようになってしまったジャッキを修理します。ALLTRADE製2トンのアルミジャッキ。

クルマをギコギコ上げる道具なので作業は慎重に。まずは英語の取説を簡単に訳します。

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先日調子が悪くなったジャッキはひとまず置いといて、2号機発進！　バスに乗り始めてすぐに近くのホームセンターで購入した、1450円のジャッキが久々に出動です。

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6月19日の朝に投函したETCの申し込み。この後3週間程度かかるとのことだったのですが、思いもかけず27日にご到着。日本ロードサービスさん、意外と仕事早いじゃないですか。

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久々にデスビキャップを開けてびっくり。なんじゃこりゃ。

付け替えたハイエナジーデスビキャップの塗装が剥げるのが嫌で長い間触れずにいたのです。とりあえずローターの真ん中と先っぽにペーパーをかけて誤魔化します。

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そういえば久しくオイル交換をしてませんでした。サボリすぎ！

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今年の冬に初めてはいてみたスタッドレスタイヤ。一番びっくりしたのは、高速での走行安定性が今までと段違いに良かったのです。

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今日は仙台でドでかいイベントがある日。間に合うように、急いでメンテナンスします。ところが、玄関を入ってすぐのところに掛けてあるはずのバスのカギがありません。小一時間探したら、引っ掛けから下に落ちてものの陰に隠れてただけ。会ったことのない僕のところにまで悪戯しに来てくれはったんでしょうか。

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BBSミーティングの帰り道に始まった突然の排気漏れ。キャブのガソリンの染みはともかく、排気漏れは僕が塗った液体ガスケットが悪さをしてるみたいです。なんでも塗ればいいってもんじゃないんですね。

反省しながら閉店少し前のFlat4さんに駆け込んで、フランジ部分のガスケットを買ってきました。

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「恋はタイミングよね。」
「結婚だってタイミングが大事だよ。」
「株もタイミングや！」

よし、僕も。

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一昨年に冬用として安くで購入して、ペイントし直してもらったホイールがあります。やっぱり純正ホイールが欲しかったので、見つけた14インチをあまり深く考えずに購入しました。

スタッドレスタイヤも一昨年の春のシーズンオフに9分山4本10,000円でゲット、しかもそのうち1本は完全に新品のものでした。ちゃんと確認するとDUNLOPのGRASPIC DS2とかいうモデルで、サイズは175/65R14。

近所のクルマ屋さんでハメてもらって、バランスも取ってもらって、やっと履くことができました。

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