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いよいよ今日はIGNITORの取り付けの日。一番苦手な電気系をさわるので、たっぷり時間の余裕をもってとりかかります。

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以前から点火系の改良には興味があったものの「セミトラ」「フルトラ」「CDI」などの意味すらわからず前に進みませんでしたので、少しずつ調べてみました。

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屋根つきBlog! さんのBBSで盛り上がり開催が決定した『新年VWオフin都筑 2005～雨男の屋根つきが屋根無いところでなんかやろうっていうんだから傘ぐらいは持ってきてね。コンバチの人は幌被せといたほうがいいかもしれませんねぇ。Vol・１～』。

場所は第三京浜都筑PA、時間は正午。アンさんの７３年式ビートル・コンバーチブルと、Masaさんのバスが集まるそうです。関東はVW乗りさんが多くていいなぁ。

第三京浜都筑PAまでどれくらいの時間がかかるのかJHハイウェイナビゲーターで調べていたところ、ルート検索のところに妙なオプションを発見しました。

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BOSCH 009 デスビが製造終了らしいですよ？

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ベバストヒーターのもう少し詳しいお話です。

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冬にむけて#30のオイルに交換しました。前に換えたのが6月。ただでさえ半年もオイル交換をサボってるのに今回はフィルタの掃除なし！　作業時間は約10分です。

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ウィンカーがつきっぱなしになるのはやっぱりウィンカーリレーだったようです。

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バスを少しさわろうと後部のドアをあけリアハッチもあけておいたら、遊びに来ていた姪っこが後部座席に。置いておいたラジカンが思い切り見つかりました。

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バス帰ってきましたー！！
さみしかったぞこのヤロー！！　（スリスリ）

今回は実にたくさんのことをまとめてお願いしてまして、その最も大きなものがベバストヒーター（ガソリン燃焼ヒーター）の取り付けです。一般的な燃焼ヒーターは粗悪品が多く修理もきかないからやめといたほうがいいですよーと止めていただいたヒーターですが、いろいろと調べてみました。

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そんなに古いエンジン、壊れないの？　と心配されるのですが、空冷ワーゲンに積まれている水平対抗エンジンは実はとても丈夫なのです。

奇数月に発行されるStreet VWsのうしろのほうで「大冒険ワーゲン」という連載があります。

1939年生まれの岡野さんが大学在学中、世界一周旅行の最中に日本に立ち寄ったベルギー人マイケルを案内したのが縁で、アメリカにて合流し、ワーゲンバスの23windowで世界一周100ヶ国30万kmの大冒険をする愉快な物語です。大好きなコーナーなのですが、今月号は本屋さんで大笑いしてしまいました。以下すこしだけ転載です。

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