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バスだと料金所を簡単には通れない
- 2004-02-10 (火)
- ドライブ
- Reading time: 1分ぐらい
用事で京滋バイパスに乗りました。調整してもらったエンジンにはいつも入っていた登坂車線なんて必要なし! 55mile/hのままぐいぐい登ります。こいつぁすげぇ。
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インマニウォーマー装着
- 2004-02-09 (月)
- キャブレター
- Reading time: 2分ぐらい
インマニウォーマーを装着してみます。Bug-Bugさんの商品説明では5分でできるとのこと。ホンマかいなと疑いながらエンジンルームを覗きます。
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インマニウォーマー買ってみました
- 2004-02-08 (日)
- キャブレター
- Reading time: 1分ぐらい
CBAさんのメルマガにて、BugBugさんがインマニウォーマーを10名に送料・代引き込み6,000円で提供! という内容を発見。発行からだいぶ日が経ってたので半分あきらめつつ申し込みました。
・・・で今日の晩、突然届きました。明日にでもつけてみようと思います。
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帰りはニヤニヤしっぱなし、初めての車検無事完了
- 2004-02-01 (日)
- ワーゲンバス
- Reading time: 2分ぐらい
oldcomerさんから車検完了の知らせをうけ、引き取りに行きました。
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初めての車検、強く明るく優しくしてください
- 2004-01-24 (土)
- ワーゲンバス
- Reading time: 2分ぐらい
車検は2月19日までなんですが早めに受けておこうと思い、oldcomerさんに持っていきました。
「必要にして十分」と言われてるエンジンパワーですが、信号からの出だしがあまりにも悪いんです。きっと調整すればもっと走ってくれると思いますので、通常のメニューに加えエンジン調整もお願いしました。
この間の夜の雨のドライブであまりの暗さに決心したフロントライトのハロゲンへの交換もこの際にやってもらうことにしました。光軸の調整もしてもらえますしね。
あとはあまりにも突き上げが強いので、フロントの車高調整とショックアブソーバーの交換をお願いします。リアは大丈夫なので後部座席に座ると快適らしいんですよ。なので前でピョコピョコ飛んでる僕たちは後ろの友達からゲラゲラ笑われてます。ちょっとした段差で天井にアタマをぶつけそうになるのをなんとかしてほしいです。
自動車税納付書が必要だよんと言われたけど、そんなものいつもらったっけ…?
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暗く香ばしい雨の夜
- 2004-01-18 (日)
- ドライブ
- Reading time: 1分ぐらい
用事で大阪まで出かけると、帰りは雨の夜でした。ライトがとっても暗いです。後ろのクルマに照らしてもらって走ってるような感じ。
あまり目が良いほうではないので、国道なのに全くスピードを出せません。ハロゲンに変えたいですねえ。
走ってるうちにバッテリーが充電されるのか、ワイパーがどんどん早くなっていきます。それはまだいいとして、ワイパーをつけると微妙に香ばしいです。これ、ちょっと心配です。
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ひょんなところでミニのカントリーマン発見
- 2004-01-16 (金)
- ドライブ
- Reading time: 1分ぐらい
会社の先輩とともに、奈良の激うまラーメン屋さん「無鉄砲本店」までドライブ。ここはつい最近新店舗をやっと展開し、そこを本店とされました。ほんとに山の中、な~んにもないところにぽっつーーーーーーーーんとラーメン屋さんがあります。それでも開店前から長蛇の列。
いつもどおり麺は硬め、さらに替え玉ももらいます。ここは替え玉を頼むと通常の麺だけでなく、ちっちゃいチャーシューとネギ、それにスープまでついてきます。ほとんどミニラーメン。これぞ無鉄砲!
この新しい本店の横のお宅にミニのカントリーマンを発見。これはフレームが木でできているクレイジーなクルマ。湿気の多い日本でも、末永く大事に乗っていただきたいです。
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バンパーステーの板金終了
- 2004-01-09 (金)
- マフラー
- Reading time: 1分ぐらい
頼んでたバンパーステーの板金終了。綺麗についてます、バンパー。この高さについてるのが普通だよと教えてもらいました。
板金代3万円也。ぐはっ。バ、バスへのお年玉だと考えます。新年早々深く考えないっ!
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バンパーステーを板金へ マフラー交換その3
- 2004-01-05 (月)
- マフラー
- Reading time: 1分ぐらい
バンパーが付かないので、FLAT4さんの営業開始日、ピットの空き状況を電話で確認します。明日から仕事なので今日中にカタがつくと助かるんです。後部座席にバンパーをドカンと載せて出発。こういうときビートルとかだとどうするんでしょ?
FLAT4さんでは若いコに見てもらいます。タコ足の装着自体には問題ないみたい。ちょっとぐらいのいがみはよくあるそうなので、鉄パイプでタコ足の集合部分を下向きになおしてもらうものの「ちょっと厳しそうっすね、これ・・・。」
よくよく調べると、通常よりバンパーがかなり下にあることが判明。でもバンパーステーには問題ないとのこと。
結局バンパーステーを板金し、通常のバンパーの高さに持ってきてもらう方法を選択し、バスを置いて市バスに乗って帰りました。市バスなんて何年ぶりかなあ。
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バンパー装着に四苦八苦、マフラー交換その2
- 2004-01-04 (日)
- マフラー
- Reading time: 1分ぐらい
ほったらかしにしてたバンパーをちゃんとつけようと思います。バスの正面からの愛くるしい顔も好きだけど、キュートなヒップも好きなんです。やっぱバンパーが無いとね。
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