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すきま風

シフトレバーを塗装してクイックシフターを装着

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「ぎゃー! 道路が見えてる!」
「うん、涼しくていいやろ?」

なんて会話も夏だけ。のつもりが3年目。今年の冬こそはアクセルペダル下の穴をふさいであげようと思います。

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15mmがぴったりでした、隙間テープで隙間風を退治しよう

ベバストヒーターをつけたものの、どうもすきま風が入ってる感触があります。特に運転席側ドアの後ろ部分から。手をかざすと少し風の感触があります。

助手席側の同じ部分からは風は入ってないらしいので見比べてみると、グレーのゴムはへたってはいないもののあまり密着していませんでした。

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ベバストヒーター取り付けへの準備

暑さにはめっぽう強い分寒さには弱く、個人的にはもう「涼しい」の時季は終わったと思っています。夏場と何もかわってないはずなのに走るとぴゅーぴゅーと隙間風の音がし、冬の到来をいやというほど味わわせてくれてます。

バスのヒーターはエンジンの回転を使ったファンからの風をマフラーからの熱で温めて後ろから前まで持ってくる仕組み(たぶん)。ビートルなら暑いくらい効くらしいんですが、バスはもう、それはそれは寒いのです。

去年の冬は南極調査隊も愛用するメーカーでモワモワがいっぱいついたジャンパー、皮手袋、耳までかくれるニット帽、厚手の靴下そしてひざかけ! と完全防備で臨んだのですがやはり底冷えのする京都の冬は厳しゅうございました。このままでは今年も僕は子ねずみのように震えながらすごさなければいけません。

やや、いやですよそんなこと。ずーっとベバスト貯金してきました。世界が誇るガソリン燃焼ヒーター、ベバストヒーターをつけてもらおうと思います。エンジンをかけなくても使うことができ、バスの広い車内もぬくぬくとの噂。

いざ、取り付けてもらうための下準備です。

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