エンジン

ちょいと時間が取れた休日のお気楽メンテナンスの代表格、KURE のエンジンコンディショナーです。

キャブクリーナーとどちらにしようか迷うので、いつも両方使ってます(笑)

エアクリーナーを外すだけでOKってのがいいですね！　バスは特に効果があった気になります。

ついでにデスビ磨いたりもしつつ。

最初はヘッド周りだけの予定だったエンジンのオーバーホール。してもらううちに欲が出て、どうせここまでやるなら最後まで、と。このあと安心して走れますもんね。

というわけで、えいやと完全オーバーホールにメニュー変更です。

せっかくだからとご好意で、目の前で作業してもらえました。解体ショー！

続きを読む

エンジンのオーバーホール、現在進行中です。

続きを読む

28日に帰宅したときにきづいたのは、イグニッションをオフにしてもエンジンが止まらないこと。29日にじーちゃん家に行ったときも、帰宅時もそうでした。

そういやoldcomerのリュータくんもMSDつけたらエンジンが切れなくなったのでキルスイッチをつけたようなことを言ってましたが、やっかいなのはこの症状が常に現れるのでなくその時々によって違うということ。

キーを抜いてもエンジンがまわってるのはターボ車っぽくてそれはそれで斬新なのですが、さすがに放っておくこともできませんので取説をパラパラっと見てみたところ、トラブルシューティングの項目に対処法が載ってました。

続きを読む

早く仕事を終わらせ、すぐにoldcomerさんにバスを迎えに行きました。はやる気を抑えながらガレージに入ると、ちょこんと座って僕を待っててくれました。きゅーん。

板金はばっちり、色もあっています。バス復活！　長かった・・・。

続きを読む

oldcomerさんから車検完了の知らせをうけ、引き取りに行きました。

続きを読む