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軽いクラッチペダルになりました

今のエンジンを組んでもらったとき、テストドライブをしてみたらクラッチがズルズル滑りました。ポート修正、バランス取りしたとはいえ1641ccで滑るほどパワーが出たので、クルマ屋さんと笑いながら大慌てでステージ1のクラッチに変更し、北海道に出かけた経緯があります。

このクラッチ、ロングドライブならいいのですが、さすがに渋滞にハマるときつく、また嫁さんにもしんどい重さ。ミッションのレバーを長くすると少しはマシかも、と変更してもらいました。

フロントフロアのラバーマットを購入しました。ある程度いいお値段なのでかなり悩みましたが、雨が漏ってもフロアが痛まないように、えいやと。

アクセルケーブルは今の僕には怖くて外せないのでマットの方に切り込みを入れて装着。さすが純正、完璧にぴったりつきました。

カーペットからラバーに変わったせいか、騒音の入り具合が減って快適に。そこまで計算してなかっただけにちょっと嬉しいです。

ドライブの必需品クラッチケーブルとアクセルケーブルもやっとこさ購入、トランクに放り込んでおきます。これで万が一のときも安心♪

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