タイヤ

この前のタイヤ交換では、ジャッキやそれら関連の道具を出してくるならついでにといろんな作業をいっぺんにしました。

直前にぼんやりと、「この作業も一緒にできるな～」などと思いついたものをしただけではいくつか失敗しました。ここに公開して恥をかき、反省するメモです。

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毎年暮れが押し迫ってからの時期にタイヤ交換してました。年末には雪の可能性のある嫁の実家へ帰りますので、結局はスタッドレスをはくのは決まってること。

まだまだ心配いらない気温ですが、時間があるうちに交換しておきました。

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嫁がサンタクルーズのコースの下見に行った日曜日、ほんの少しだけ風邪気味の息子は当日を楽しみにお留守番。

そこで二人で、今年のお正月の帰省にむけてスタッドレスタイヤに履き替えておきました。

「バスが足が痛い！って言うてるから父ちゃんと一緒に治してあげよう！」とそそのかして（笑）

ジャンパーを着せたら暑いと言われた良い天気。

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お出かけ前に、ほんの少し時間があるときにするのがタイヤ&ホイールのクリーニング。特に僕のバスはホワイトウォールタイヤに純正ホイールなので、メッキのホイールキャップが目立ちます。

他は少々汚れててもそのままで出発！

白いので洗い始めるとキリがなく、中途半端に洗うと逆に洗ってないところが目立ちます(笑)

年始に嫁の実家に帰る準備として必須項目となってます、バスのスタッドレスへのタイヤ交換。今日は息子が周りをウロチョロしながらの交換作業となりました。

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毎年冬はスタッドレスタイヤに履き替えてるので、トルクレンチを購入してみました。

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啓蟄もすぎ、暖かい日曜日。忙しくなる前にタイヤを履き替えておきました。

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一昨年に冬用として安くで購入して、ペイントし直してもらったホイールがあります。やっぱり純正ホイールが欲しかったので、見つけた14インチをあまり深く考えずに購入しました。

スタッドレスタイヤも一昨年の春のシーズンオフに9分山4本10,000円でゲット、しかもそのうち1本は完全に新品のものでした。ちゃんと確認するとDUNLOPのGRASPIC DS2とかいうモデルで、サイズは175/65R14。

近所のクルマ屋さんでハメてもらって、バランスも取ってもらって、やっと履くことができました。

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せっかくのホワイトウォールのタイヤも油汚れなどでドロドロに。ホームセンターで安売りしてたタイヤワックスをたっぷり吹きかけてもやっぱり取れません。

そこで、FLAT4さんで買っておいた「ホワイトウォールタイヤ専用クリーナー」の登場。裏の英語の説明書をテキトーに読むとどうやら吹き付けて1～10分放置したあとブラシでこすれということらしいです。ただし吹き付けるときは6～8インチ離せとのこと。1インチって何センチかわかりませんが、まぁどうせ今日はすんごい風だから関係ないですねー。えいえいっ。シュッシュッ。

吹き付けて放ったらかして亀の子タワシでコスコスコスコス。2回やればすんごい綺麗になりました。

ワイドホワイトウォールタイヤクリーナー 470cc 1,800 （買うときにさんざん悩みました）

バーストしたついでに4本丸ごとタイヤを履きかえる必要があります。それにスペアタイヤもね。

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