ハブキャップクリップ

この前のキャンプに向かうときに飛ばした左リアのハブキャップ、クリップを確認すると5つのうち3つがグラグラでした。アルミリベットをしっかり固定できないまま無理やりつけてたところです。

リベットツールを片手にフンフンと修理します。

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やっと手に入れたリベットツール。明日は土曜日でも仕事。日曜日は友人14人でBBQ。月曜日はカルマンデイ。

今晩のうちにハブキャップクリップを付けてやりましょう。

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今まで純正ホイールのハブキャップクリップを付けるのに流した汗と涙の数、推定約3リットル。今のところ一番好きなホイールは純正なのですが、このクリップが折れる折れる。そこで、トミー毛塚さんがブログで残された言葉がずっと気になってました。

なお、ハンマーでリベットを打つ際の支えとしては、専用のリベット・ツールを使うと便利だヨ

（引用元：ホイールのツメ – トミー毛塚の快適旧車ライフ）

その便利なツール、どこに売ってるんデスカ？

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うどんツアーやVW AUTUMNに出かけたときにうすうす気づいてたのですが、どうやらブレーキの踏み代が増えてる様子でした。次の日曜日には山道を2時間走るサンデークルーズ。しっかりと調整したいと思います。

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とあるお医者さんの前にバスを置いたら妙にマッチしたのでパチリ。でも後輪のハブキャップが外れっぱなしなので全体像は撮れません。

ジャッキアップする作業は用意と片付けを考えるとゆっくりした休みの日にしたいもの。3,4,5の連休の初日、やっとホイールのツメ直しの作業をしました。

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クラシカルな雰囲気が大好きな純正ホイールとハブキャップですが、納車当日に飛んでいったり、阪奈道路で飛んでいったりと話題に事欠きません。

信号待ちの瞬間に力尽きて外れたときや地元の細い道で外れたときはバスを脇にとめて回収できてますが、そうはいっても今までいくつキャップを買ったことでしょう。今度こそはがっちりロック！

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