ベバストヒーター

ベバストヒーターは、僕が後からバスにつけたものの中で文句なしに役だってるものだと思います。

ファミリーカーになってからはますます買ってよかったと実感。

これからも長く使えるように、メンテナンスのメモです。

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以前ベバストヒーターの代わりになるかもと紹介した車内用コンパクトスポットヒーターを販売してるショップが、またしても冬を応援してくれるようなグッズを販売されてましたのでご紹介。

シガーソケットに挿して使うフリースの電気毛布です。

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日ごとに寒さが増してくるこの季節、車内が広いバスの場合ストックのヒーターだけでは個人的には厳しく感じます。

定番のベバストヒーターやBSRエアヒーターもありますが、楽天市場でおもしろいヒーターを見つけました。

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寒がりの僕は、バスを買って次の冬にはベバストヒーターを付けてました。吹き出し口をフロントのみにしておいたせいか、三角窓から隙間風が入るとはいえ、一般道ならジャンパーが要らないくらいの温もりよう。エンジンが温まるより前にしっかりした温風が出てくれますし、風量の調節も簡単。毎年大変重宝してます。

次第にベバストヒーターを取り扱うショップも増え、価格も下がったような気がします。BSRさんからもエア・ヒーターが発売されましたので、簡単に表にして比較したいと思います。

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事故の直前から突然点火しなくなったベバストヒーターですが、長くピットインしてたので当然今でも直せていません。まだまだ寒いので早く直さないと。

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ベバストヒーターからの温風が全部運転席側、進行方向に向かって左側だけに来てますので、とりあえずφ60mmのT-3用ヒーターホースを流用してみました。

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ベバストヒーターのもう少し詳しいお話です。

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バス帰ってきましたー！！
さみしかったぞこのヤロー！！　（スリスリ）

今回は実にたくさんのことをまとめてお願いしてまして、その最も大きなものがベバストヒーター（ガソリン燃焼ヒーター）の取り付けです。一般的な燃焼ヒーターは粗悪品が多く修理もきかないからやめといたほうがいいですよーと止めていただいたヒーターですが、いろいろと調べてみました。

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ベバストヒーターのとりつけはやめました。なんでもベバストヒーターって部品を販売してなくて、少し何かが壊れたら丸ごと替える必要があるらしいんですよ。

お財布にも地球にも優しくないのでやめました！

でも、この冬はどうやって乗り越えましょう？？

とりあえず去年からチェックしてたZIPPOのハンディーウォーマーを注文しました。

ぱっと見はライターっぽいですが、熱を発生するカイロだそうです。これもぬくぬくとのうわさ。ボードに行ったときにも重宝しそうです。

(追記：ベバストヒーターの部品はあるそうです → ベバストヒーターつけました！

暑さにはめっぽう強い分寒さには弱く、個人的にはもう「涼しい」の時季は終わったと思っています。夏場と何もかわってないはずなのに走るとぴゅーぴゅーと隙間風の音がし、冬の到来をいやというほど味わわせてくれてます。

バスのヒーターはエンジンの回転を使ったファンからの風をマフラーからの熱で温めて後ろから前まで持ってくる仕組み（たぶん）。ビートルなら暑いくらい効くらしいんですが、バスはもう、それはそれは寒いのです。

去年の冬は南極調査隊も愛用するメーカーでモワモワがいっぱいついたジャンパー、皮手袋、耳までかくれるニット帽、厚手の靴下そしてひざかけ！　と完全防備で臨んだのですがやはり底冷えのする京都の冬は厳しゅうございました。このままでは今年も僕は子ねずみのように震えながらすごさなければいけません。

やや、いやですよそんなこと。ずーっとベバスト貯金してきました。世界が誇るガソリン燃焼ヒーター、ベバストヒーターをつけてもらおうと思います。エンジンをかけなくても使うことができ、バスの広い車内もぬくぬくとの噂。

いざ、取り付けてもらうための下準備です。

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