ホイール

前々から気になってた嫁のビートルのサビサビホイール。『ヤレてる』とこから少し進みすぎた感じです。

ちょっとついでがあったので塗装をお願いしました。

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お出かけ前に、ほんの少し時間があるときにするのがタイヤ&ホイールのクリーニング。特に僕のバスはホワイトウォールタイヤに純正ホイールなので、メッキのホイールキャップが目立ちます。

他は少々汚れててもそのままで出発！

白いので洗い始めるとキリがなく、中途半端に洗うと逆に洗ってないところが目立ちます(笑)

今年の冬に初めてはいてみたスタッドレスタイヤ。一番びっくりしたのは、高速での走行安定性が今までと段違いに良かったのです。

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一昨年に冬用として安くで購入して、ペイントし直してもらったホイールがあります。やっぱり純正ホイールが欲しかったので、見つけた14インチをあまり深く考えずに購入しました。

スタッドレスタイヤも一昨年の春のシーズンオフに9分山4本10,000円でゲット、しかもそのうち1本は完全に新品のものでした。ちゃんと確認するとDUNLOPのGRASPIC DS2とかいうモデルで、サイズは175/65R14。

近所のクルマ屋さんでハメてもらって、バランスも取ってもらって、やっと履くことができました。

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やっと手に入れたリベットツール。明日は土曜日でも仕事。日曜日は友人14人でBBQ。月曜日はカルマンデイ。

今晩のうちにハブキャップクリップを付けてやりましょう。

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うどんツアーやVW AUTUMNに出かけたときにうすうす気づいてたのですが、どうやらブレーキの踏み代が増えてる様子でした。次の日曜日には山道を2時間走るサンデークルーズ。しっかりと調整したいと思います。

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とあるお医者さんの前にバスを置いたら妙にマッチしたのでパチリ。でも後輪のハブキャップが外れっぱなしなので全体像は撮れません。

ジャッキアップする作業は用意と片付けを考えるとゆっくりした休みの日にしたいもの。3,4,5の連休の初日、やっとホイールのツメ直しの作業をしました。

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クラシカルな雰囲気が大好きな純正ホイールとハブキャップですが、納車当日に飛んでいったり、阪奈道路で飛んでいったりと話題に事欠きません。

信号待ちの瞬間に力尽きて外れたときや地元の細い道で外れたときはバスを脇にとめて回収できてますが、そうはいっても今までいくつキャップを買ったことでしょう。今度こそはがっちりロック！

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去年の春にこっそりオークションでゲットしてたストックの14インチホイールがあるんです。なんと4本で15,000円！

ただ塗装がパリパリに剥がれてるのでそのうちにサンドブラストさせてもらおうとずーっと思ってたのですが、車検のついでにoldcomerさんでサンドブラスト→ペイントしてもらいました。

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