ミニ

偶然が重なっただけだとは思いますが、10日～11日だけで3通ものメールをいただきました。スパム対策としてメインのアドレスでなくネット用のアドレスで運用しているので、3通という数字はかなり多いのです。

しかもそのうちお二人は初めてのかた。

ブログを書き始めて嬉しいのは、まだお会いしたこともないかたたちからコメントやアドバイスをもらえることと、こうやってメールをいただけることです。

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久々にすごい本に出会ってしまいました。『レストア入門マニュアル 2―旧車再生の道』。

Old-timerを全然読んでないのでどんな内容なのかわからず悩んでたのですが、買ってみて大正解。

本職は消防士というこのケルン石塚さん、アルミの鋼材からミニ用4バルブヘッドを削りだすんですよ。元が39kgある材料を14kgになるまで肉抜きされてます。

テスターや工具までも自作され、素材や道具の知識に工夫とアイデアを加えることで全部自分でできることを証明してくれてます。自動車用バッテリーで溶接機を作り、それでボディの溶接補修まで！

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毎年この日は叔父さん夫婦の乗るミニがくる日。ミニばかり、かれこれ3台は乗り継いでるんでないでしょうか。

少しオイルがにじむ以外は機関系統は順調らしいのですが、やっぱり車高の低さには苦労するそうです。

まだまだ日本でも多く走っている旧型のミニですが、本場はさすがに違います。

My Curiocity♪ London♪: ■The Show 2004 in The RCA

「ここのエキシビジョンは、Vehicle Design がすごいんだ」と誘われて Royal College of Art のエキシビジョンに行って来ました。　いきなり目にしたのは、リーバイスデニムを着た旧型 mini 。　かわいー！

・・・すげぇ。

いや、バスも負けてませんぞ！　ブラジャーつけられます。イベントなどではたまに見かけますぜ。

会社の先輩とともに、奈良の激うまラーメン屋さん「無鉄砲本店」までドライブ。ここはつい最近新店舗をやっと展開し、そこを本店とされました。ほんとに山の中、な～んにもないところにぽっつーーーーーーーーんとラーメン屋さんがあります。それでも開店前から長蛇の列。

いつもどおり麺は硬め、さらに替え玉ももらいます。ここは替え玉を頼むと通常の麺だけでなく、ちっちゃいチャーシューとネギ、それにスープまでついてきます。ほとんどミニラーメン。これぞ無鉄砲！

この新しい本店の横のお宅にミニのカントリーマンを発見。これはフレームが木でできているクレイジーなクルマ。湿気の多い日本でも、末永く大事に乗っていただきたいです。