メンテナンス

この前のタイヤ交換では、ジャッキやそれら関連の道具を出してくるならついでにといろんな作業をいっぺんにしました。

直前にぼんやりと、「この作業も一緒にできるな～」などと思いついたものをしただけではいくつか失敗しました。ここに公開して恥をかき、反省するメモです。

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タイヤ交換でジャッキアップしたついでにしたバスのオイル交換のさらについでで、嫁のビートルのオイル交換も済ませました。

いっぺんにするとジャッキやウマなんかの工具の出し入れが一回で済みますもんね。

冬なので30番に。

うっかりドレインボルトを締め忘れて、少しだけフラッシングしてしまいました（笑）

この前のタイヤ交換でジャッキアップしたついでの作業その2はオイル交換です。

冬なので同じ PENNZ でも少し安いほうをチョイス(笑)

残ってたいい方のオイルもちょっと足してあげて、今回はブレンドオイルとなりました。

廃油の引取りをそろそろお願いしに行かないと、一斗缶が溢れてしまってます。近所でお世話になってたガソリンスタンドが廃業されてしまったので、たまる一方になってます。

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この前のタイヤ交換でジャッキアップしたついでに、トーションバーのグリスアップをしました。

少し前からフロントのほうからギシギシ聞こえてきて、あわててする久しぶりのグリスアップです。

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毎年暮れが押し迫ってからの時期にタイヤ交換してました。年末には雪の可能性のある嫁の実家へ帰りますので、結局はスタッドレスをはくのは決まってること。

まだまだ心配いらない気温ですが、時間があるうちに交換しておきました。

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ちょいと時間が取れた休日のお気楽メンテナンスの代表格、KURE のエンジンコンディショナーです。

キャブクリーナーとどちらにしようか迷うので、いつも両方使ってます(笑)

エアクリーナーを外すだけでOKってのがいいですね！　バスは特に効果があった気になります。

ついでにデスビ磨いたりもしつつ。

嫁のビートルが、シフターを動かすとキーキー言うのでグリスアップ。

僕のバスでもしたことがあるので作業は簡単でした。

息子も3歳になって、横で上手にお手伝いしてくれるように。楽ちん！

・・・でも結局音は変わらず。シフトロッドのブッシュとかですかねえ。

ベバストヒーターは、僕が後からバスにつけたものの中で文句なしに役だってるものだと思います。

ファミリーカーになってからはますます買ってよかったと実感。

これからも長く使えるように、メンテナンスのメモです。

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ビートルを降りるときになにか静か。

・・・あ、ETCが動いてない！

ビートルのホイールを塗装してもらったとき、ついでにいろいろチェック。その際にショートすることがあったらしいのですが、ウィンカーや各種ランプ等は大丈夫で走行に差し支えなかったので僕も気づいてませんでした。

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しなくちゃしなくちゃ、と思いながら延び延びだったビートルのオイル交換をしました。

さあやろうと思ったときに夕立がきて避難。終われば暗くなってしまいました。

ドレインからは真っ黒でシャバシャバのオイル。ごめんね。