初めて

簡単な撮影を頼まれたので、一眼レフのレンズのレンタルを初めて利用してみました。

借りたのは Canon EF-S10-22mm F3.5-4.5 USM。フードでけー！

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このあいだ、トモカズくんにクラッチを調整してもらったときのことです。遊びや繋がるポジションなどは最終的には好みの問題らしく、試運転にとバスをバックさせました。

「わ、ストップストップ！」
と言うので、見てるつもりの後ろが危ないのかなと。

「切って切って！」
え、え、なんで？　と思いつつエンジンストップ。見ると下には点々とガソリンのあと。お漏らししてたそうです。

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すっかり忘れてしまってました、自動車税。だいぶ早く通知をもらうもんですから、つい。

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朝起きたら天気予報通り、雪！

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最近カチャカチャとうるさくなってきたバスのエンジン。そろそろバルブクリアランスの調整の時期です。今まではoldcomerさんで車検のときとその後一年に一回エンジンの調整をしてもらってきましたので、自分では初めての作業となります。ドキドキドキ。

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IT系の仕事をされてるかたからMessengerでメッセージが入りました。
「skypeでもどう？」

でも僕、マイクを持ってなかったんですよ。それを伝えるとえらいことびっくりされた挙句、480円のでいいから今すぐ買えとすすめられました。

え～、それはちょっとアレでしょうと、amazonで探してみました。

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昨日突然まわらなくなったスターター。今日になったら突然まわるようになってたりしてねーキュルルぶふふーん！　おー！　絶好調やんかなんや昨日はちょっと駄々こねただけ？　んーもうこのいたずらっこめ！

・・・なんてことにならないかなーという淡い期待はさらりとスルーされ、一夜あけた朝もスターターは沈黙しています。

とめてる駐車場は大きい砂利。とめぐせがついていてタイヤが接地してるところが大きくえぐれ、うまく反動を使いながら思い切り押しても一人ではここから脱出させることができません。応急処置は駐車場で行うほかないようです。

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空冷VWに乗る初心者に必ず訪れると聞く電装系のマイナートラブルがついに僕の元へもやってきました。駅前で右折待ちしてると、いつもうっすら聞こえるウィンカーのカチカチ音がいつの間にやら聞こえません。スピードメーター内の矢印も点滅してません。前のクルマに反射する光を見ると、どうやらつきっぱなしになってるようです。

雨の夜。さすがにウィンカー無しでは危ないので、できるだけリズミカルに手動でON/OFFし、強制的に点滅の状態にしながら切り抜けました。ヒューズが切れてないことは確認。そもそも切れたら点灯すらしないでしょうし。ウィンカーリレーかな？　電気系統はことのほか弱いんですよ、僕。

車検は2月19日までなんですが早めに受けておこうと思い、oldcomerさんに持っていきました。

「必要にして十分」と言われてるエンジンパワーですが、信号からの出だしがあまりにも悪いんです。きっと調整すればもっと走ってくれると思いますので、通常のメニューに加えエンジン調整もお願いしました。

この間の夜の雨のドライブであまりの暗さに決心したフロントライトのハロゲンへの交換もこの際にやってもらうことにしました。光軸の調整もしてもらえますしね。

あとはあまりにも突き上げが強いので、フロントの車高調整とショックアブソーバーの交換をお願いします。リアは大丈夫なので後部座席に座ると快適らしいんですよ。なので前でピョコピョコ飛んでる僕たちは後ろの友達からゲラゲラ笑われてます。ちょっとした段差で天井にアタマをぶつけそうになるのをなんとかしてほしいです。

自動車税納付書が必要だよんと言われたけど、そんなものいつもらったっけ…？

バスに乗って初めてのオイル交換に挑戦しました。

昔乗ってた250ccの水冷4気筒バイクとちょっと違うくらいでしょうか。聞いてはいましたけどホントに茶漉しみたいなフィルターに笑いました。結構鉄粉が出てきましたのはそのせいでしょうか。購入時にオイル交換してもらってるはずなんですが、これだけ出てくると疑ってしまうぞ。次の交換の時には後付けフィルターをつけてあげようと思います。

MILITEC-1の量を計算し、テキトーに入れてやります。さて効果のほどはいかに！

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