サファリウィンドウにサビ止め

masahiro — Sun, 22 Oct 2006 13:46:08 +0000

思い切って外したサビだらけのサファリのフレーム、内側はマイナスドライバーで大きなサビをこそぎ落とし、サンドペーパーでさらに磨きます。サンドブラストがあれば一発なんでしょうねえ。

その後にMARINE CLEAN → METAL READY → POR-15。内側はこれで完璧でしょ。

外側はサンダーに研磨用のディスクを付けて塗装を剥ぎました。黒いところはMETAL READYで黒サビに転換されたところだと思います。

苦労して見つけたプライマー。塗装のことはまだ良くわかってません。

ブレーキクリーナーで適当に脱脂して、プライマーデビュー！　このあと20分乾かしては上塗りを繰り返し、段差が出ないほどまでに持っていきました。

待ってる間にオイル交換。33043mile。

テキトーに買った白。トヨタの業務用ハイエース用の白なので近いノリでしょ！

これも薄く吹いては20分ほど乾かし、その間ビールを呑みながら本を読むことを繰り返すと、初めての塗装なのにけっこういい感じに仕上がりました。

サビまみれだったサファリのラバーも雑巾でゴシゴシ。サビか土かゴムかコーキングかわからない部分は思い切って切り取りました。

ところがフレームを取り付けてみると、やっぱり丸ごと外して組むようになってるのか、どうも上側とぴったりとは合いません。ズレたままコーキングしてしまうのもシャクですが、明日は雨。ひとまずはゴミ袋でサファリ部分をガードして乗り切ることにします。

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サファリウィンドウのサビ落とし

masahiro — Wed, 18 Oct 2006 14:50:30 +0000

前から気になってたサファリウィンドウのサビ。雨が入って内側はサビが進行してしまってます。写真で見たら実物よりひどく写ってびっくり！

とりあえず良く漏れる運転席側を補修していこうと思います。

車内運転席側のドア側は一番コーキングが甘く、いつも最初に雨が入ってくるところです。雨の日の高速道路では風圧も重なるせいか、水や泡が吹き出してきます。雨があがっても隙間があるので当然水が長く居座り、サビが目視できます。

車外から運転席側のドア側を見ると、車内にあるロックレバーの根元も侵されてきてます。レバーを留めるネジもサビの塊になってますね。

そろそろ、ちょっと、アップで見たくなくなってきます。

車外から運転席側の真ん中側をチェック。外までは出てきてませんが、やっぱりサビがキテます。

マスキングテープで傷つくのを防ぎ、カッターと安物のマイナスドラバーでガラスとコーキングを剥いでいきました。

サビか土かわからないものがジャリジャリと出てきます。気分はガンと闘う外科医。悪いところは全部取っておきましょうねー。

「メス！（カッター）」「鉗子！（ドライバー）」

表側の塗装も剥ぎ、サビをサンドペーパーでこすり落としておきました。

さらにMARINE CLEAN、METAL READYのコンボ。METAL READYは20～40分塗れた状態にしておくのがベストだそうなので、ティッシュに浸して放置プレイ。

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