My Bus

車検は2月19日までなんですが早めに受けておこうと思い、oldcomerさんに持っていきました。

「必要にして十分」と言われてるエンジンパワーですが、信号からの出だしがあまりにも悪いんです。きっと調整すればもっと走ってくれると思いますので、通常のメニューに加えエンジン調整もお願いしました。

この間の夜の雨のドライブであまりの暗さに決心したフロントライトのハロゲンへの交換もこの際にやってもらうことにしました。光軸の調整もしてもらえますしね。

あとはあまりにも突き上げが強いので、フロントの車高調整とショックアブソーバーの交換をお願いします。リアは大丈夫なので後部座席に座ると快適らしいんですよ。なので前でピョコピョコ飛んでる僕たちは後ろの友達からゲラゲラ笑われてます。ちょっとした段差で天井にアタマをぶつけそうになるのをなんとかしてほしいです。

自動車税納付書が必要だよんと言われたけど、そんなものいつもらったっけ…？

納車といってもクルマ屋さんに自分で取りに行くのです。JRでごとごと、約2時間。遠目から見てまずびっくり！　名義変更して僕のものになった’66年式のタイプ2の新しいナンバーは偶然にも66-22。神様ありがとう。

あこがれのバスのキーをついに受け取ります。あてになりませんが、メーターをみると走行距離は22715mile。

「ブレーキきかないからね。」と念をおされましたが、それでも思った以上にとまらなくて笑いました。自動で戻らないウインカーを戻し忘れながら家に向けて出発。MTはいつも乗ってるから大丈夫。左ハンドルはデビュー戦。

窓は全開、幌も全開、アクセルはちょっとずつ。友達がだだっぴろい後部座席でご満悦。すごくうるさい。すごく遅い。すごく暑い。すげぇ楽しい！

えーいサファリウィンドウも開けてやれ！　これで渋滞でも大丈夫。でも走り出すとあまりに風がすごいので閉めようとしたとき、レバーがぽっきり。閉めるときはちゃんと外から窓を抑えながらでないとね！

名神高速道路では左前輪のハブキャップがすっころこーんと飛んでいきました。最高の出だしですっ！