スターターが回らないなら仕方ない、怖いけど初めての直結を

コメント、お待ちしてます

1. 山本こうじ

   2004年11月15日 22:48

   ついにトラブル発生しましたか・・・でも、自分でなおそうと試みるあたりはさすがですね。
   また原因がわかれば教えてください。あと、参考までに修理費もどのくらいかかったか
   教えてもらえれば参考になります。

2. masahiro

   2004年11月15日 23:59

   今までとは比べ物にならないくらい大きいトラブルですが、VWマニュアルに工程が全部載ってますのでできるとこまではやってみようと思いましてがんばってみました。だって下手したら配線が一本外れただけ、というオチも無きにしも非ずという内容でしたので。

   oldcomerさんについてからキーをひねると少し弱いもののしっかりクランキングしましたよ。
   原因と修理代、交換したパーツなどがわかればまた報告しますね。

3. FJ1040

   2004年11月16日 8:51

   自分も今年の8月に同じ症状になりました。
   旅行帰りの深夜で思考能力が低下していた為、迷わずレッカー呼んで取りあえず自分の家に持って行き、次の日に改めて直結してみました。
   自分の場合は1回目の直結でエンジンがかかり、その後はなんの問題も無かったかのようにクランキングしてます。
   未だに原因は分からず・・・。
   まぁ弱りきった配線か接触不良って所なんでしょうが。

4. masahiro

   2004年11月16日 21:04

   僕の場合は幸い休みの日の駐車場ということもあって、スケジュールに狂いも出ず、全ての工具を使え、
   そして人手も借りることができるという幸せな状態だったことが救いでした。まだ笑える余裕がありましたからね。

   症状が再現しないというのが一番困りますよね。
   僕のバスも今日連絡をもらいまして、少しバッテリーが弱ってるもののあれからは順調にクランキングしてるとのことです。
   さてさて。

5. 山本こうじ

   2004年11月18日 0:03

   すみませんが、「クランキング」と直結の方法って教えてもらえますか・・・
   あとＶＷマニュアルってトミー毛塚氏のやつですか？
   なんせド素人なもんで・・・

6. masahiro

   2004年11月18日 22:55

   VWマニュアルは、「トミー毛塚のよくわかるVWマニュアル」です。
   なにかトラブる前から読んでおくと、とっさのときに焦らなくていいかもしれませんね。

   僕の教科書というべき「VWハンドブック」や「VWマニュアル」はバスの中、
   「自動車のしくみ」は従兄弟に貸してるので手元になにもなく、うろ覚えですが…。

   イグニッションキーをひねったときのキュルキュルキュルン！　っての、ありますよね。
   あのときエンジンの中ではスターターによってクランクシャフトが動かされてるんです。
   これが「クランキング」です。

   直結の方法は、セキュリティの問題もありますので直接メールしますね。
   VWマニュアルにも載ってますよ。

   山本さんも、納車されたら目の前に現物があるのでよくわかると思います。