バンドメンバー募集風に言うと、「K求む当方B」
エンジンのオーバーホールついでのプチチューンにむけて準備中です。手始めにMSDをヤフオクでゲット！ 3000rpm迄は1回の爆発に3回のスパークを起こしてくれるので、これで下からモリモリ走るバスになってくれるかもしれません。人と荷物を運ぶトランスポーターとしては低回転にトルクがあるほうが扱いやすいですからね。かなり期待してます。
ただ、問題はキャブです。
今売っているカドロンはEMPI製のもので、どうやら旧カドロンほど評判はよろしくない様子。すでに製造中止のため中古品を探すほかありません。
売っているのを見かけてもEMPI製だったり、また僕自身がEMPI製と見分けがつかないのでどう探していいのかもわかりません。さてどうしたものやら。
kadron探してます、当方1600ccのバスです！
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いよいよエンジンチューンですか！
うらやましいなぁ。
MSDは自分も気になっていたんですよねぇ。
いくらだったんですか？？
ボアアップもしたいところです。
つーか自分のウエスティは想定1600ccですが。
こないだ、違うショップの1600cc+カドロンツインに乗りましたけど
別物の車のようでびっくりしましたよ！
最近、色んな人と車の話をしているのですが
一生バスに乗りたいけども果たして今のバスが
ずっと乗れるバスなのか疑問に感じています。
他のバスと比べても車体の状態は良いと思うんですが
パネルバンも良いし、窓が沢山あるやつも良いし、ピックアップも良いし
もちろん、キャンパーも良いし。。。
2台とか所有出来れば言う事無しなんですが。
1台はノーマル、1台はチューンてな具合で。
調子良すぎますねー。困ったもんだ。
いよいよ始まってしまいますよエンジンチューン！
MSDはヤフオクで19,900円でした。
お買い得～。
キャブかえるだけでだいぶ走るみたいですね。
この前乗せてもらったバスが1600ccでも十二分に走ったので、僕は耐久性を犠牲にしかねないボアアップを辞めました。
最近ダブルのピックアップに揺れてはりますよね！
僕はビートルが欲しいです。
バスでのんびり、ビートルできびきび。
調子良すぎますねー。困ったもんだ。