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「ワーゲンバス 」 一覧

1966年式バスのダッシュボードメモ、各スイッチの正しい取り付け位置はこれ

去年の VW AUTUMN でハザードスイッチを買ったときにひとつ、心配事がありました。ダッシュボードのスイッチの正しい並びを知らなかったのです。 今ついてるのはワイパースイ...

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いつも忘れるからメモします ヒーターレバーによる切り替え方向メモ

この時季になるたびに感じるストレスがひとつあります。 バスの足元にあるヒーターレバー、これで温風の向きを切り替えできるのですが、結局どっちがどっちだったけ、となるんです。 レバーが...

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ミッションの構造を理解する

ミッションの勉強を続けています。 レイトバスの情報山盛りのサイトにてミッションの構造の解説がありましたので、テキトーな訳でシェアします。 これまでに、VWの4速...

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考えた人は天才だ・・・ デフの仕事っぷりがやっとわかった

デフ。デファレンシャル・ギア。差動装置。 『左右の駆動輪の回転差を吸収する装置』とまでは知っていても、複数のギアの組み合わせとなるその動きを頭の中だけでイメージするのは至難の業。今まで理...

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この前のタイヤ交換の際の反省メモ

この前のタイヤ交換では、ジャッキやそれら関連の道具を出してくるならついでにといろんな作業をいっぺんにしました。 直前にぼんやりと、「この作業も一緒にできるな~」などと思いついたものをした...

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照れくさいけど嬉しいですね カメラマンのタマゴさんに撮影してもらいました

先日、ブログ経由でメールをいただきました。これが開けてびっくり。 現在、大阪の写真専門学校にて修行中です。実家の方が香川県の丸亀市に「アケボノスタジオ」という写真館です。 この度ご連絡...

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クラッチペダルのラバーを交換

少し前からクラッチペダルに違和感がありました。踏むとズルッと前に滑るような感覚。少しだけ、ですが。 あまり気持ちよくないので Flat4 さんに寄り、ペダルのラバーを購入。開封は長男がし...

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ALLTRADEのアルミジャッキ、breathing screwから注油テスト

注油してみたら無難に使えるようになった ALLTRADE のアルミジャッキですが、また下がるように。 今度はコメントで教えてもらったところから入れてみました。 けいたさんから教えて...

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ミッションの勉強をしよう まずは自分のバスに載ってるものを把握する

エンジンは快調なものの高速巡航がキビシイ僕のバス。回転が上がりすぎてうるさく、だいたい80km巡航になってしまいます。 リダクションギアがついたままなので当然かもしれませんが、さらにミッ...

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ジャッキアップのついでにオイル交換も

この前のタイヤ交換でジャッキアップしたついでの作業その2はオイル交換です。 冬なので同じ PENNZ でも少し安いほうをチョイス(笑) 残ってたいい方のオイルもちょっと足してあげて...

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薪割り機のエンジン、しばらくぶりの火入れ式

去年買って大活躍してくれたエンジン式薪割り機。そこまで長く寝か...

2016年フォルクスワーゲン冬のキャンペーンの写真が素晴らしい

フォルクスワーゲンジャパンの今年の冬支度を呼びかけるサイトの写...

薪ストーブの煙突掃除

薪ストーブの煙突掃除に挑戦です。 屋根に登っての作業がベ...

ワーゲンバスはやっぱり「遊び」のシンボルだ

ワーゲンバス、安定して広告に使われてますね。今は売られてないクルマなの...

過去記事を検索できる! buslog Antenna をアップデートしました

めっちゃ久しぶりに、空冷ワーゲンブログを巡回して一覧にする『b...

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    buslogは、Volkswagen Type2(通称ワーゲンバス、略称バス)に乗るmasahiroのサイトです。バスの日々のメンテナンスやドライブ、試したアイテム、バスやクルマ一般についての情報を主に取り上げたブログがメインです。

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