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「メンテナンス 」 一覧

結構立派なアーシングに見た目は満足

眉唾だプラシーボ効果だ、いやオレのは劇的に走るようになったよとネットでも賛否両論のアーシングですが、アースを強化するだけなので取り付けたところでデメリットはあまりないと思ってます。 古いクルマほど効...

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BSRステンレスマフラー装着

すっかり昔に届いておりますBSR! BUSDEATHさんにはたくさんの質問に丁寧に回答いただきました。ありがとうございます。 ほどいて感動、ペカペカのステンレス! やっぱいいっすね新品は!...

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マッドフラップの付け直し

フェンダーに直づけしたらブラブラになってて危うく落としそうになっていたマッドフラップ、やっぱりステーを使って取り付けることにしました。 リアサイドスプラッシュパンに取り付ける部分はまっすぐにし...

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初めてのタペット調整

最近カチャカチャとうるさくなってきたバスのエンジン。そろそろバルブクリアランスの調整の時期です。今まではoldcomerさんで車検のときとその後一年に一回エンジンの調整をしてもらってきましたので、自分...

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アクスルブーツの交換

オイルの交換のときに見つけたミッションからのオイルのわずかな滴り。一晩とめておいた下にも少しだけですがオイルの跡がありました。早速もぐって確認です。 ミッションから垂れている滴を逆につたっていくと...

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もうGSスタッフさんを困らせません、ナメて開きにくい給油口を交換

バスの購入時から給油口がナメまくっててかなり開けにくく、ガソリンスタンドに寄るたびにスタッフさんを困らせ、セルフに入れば自分が困ってました。それでも今までだましだまし使い続けてきたこのパーツ、差込口を...

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ドアパネルの製作その6 一からやり直し

ドアの形に合ってしなるように切り込みを入れたベニヤにニスを塗り、さあ最終段階だと思われた矢先に切り込みからパッキリ折れてしまったドアパネルの下地ですが、気をとりなおしてMDFのデカイのをネットで探して...

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ドアパネルの製作その5 皮を張り替える

いつまで放ったらかしにしとんねんと言われても全然おかしくないドアパネル。8割できたら興味が突然失せてしまうのか少し休憩してしまうのが僕の悪いくせです。 このままじゃドアパネルなしでVW AUTU...

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バスも3年目に突入、さてこれからは

はっ! っと気がついてこのブログの一番古いエントリーを自分で確認して気づきました。今日でバスに乗り出して丸2年が経ち、明日から3年目に突入です! ブログの長所としてまず挙げられるのが整理力なのです...

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4円でちょっと改良、キャブの蝶ネジが飛ばないように

エンジンルームをふとのぞくと、右のキャブのエアクリーナーの下にすこし隙間が見えました。なんじゃいなと調べてみると、エアクリーナーを上から止めてる蝶ネジがありません。 そういや盆休みに香住に行く直前に...

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薪割り機のエンジン、しばらくぶりの火入れ式

去年買って大活躍してくれたエンジン式薪割り機。そこまで長く寝か...

2016年フォルクスワーゲン冬のキャンペーンの写真が素晴らしい

フォルクスワーゲンジャパンの今年の冬支度を呼びかけるサイトの写...

薪ストーブの煙突掃除

薪ストーブの煙突掃除に挑戦です。 屋根に登っての作業がベ...

ワーゲンバスはやっぱり「遊び」のシンボルだ

ワーゲンバス、安定して広告に使われてますね。今は売られてないクルマなの...

過去記事を検索できる! buslog Antenna をアップデートしました

めっちゃ久しぶりに、空冷ワーゲンブログを巡回して一覧にする『b...

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    buslogは、Volkswagen Type2(通称ワーゲンバス、略称バス)に乗るmasahiroのサイトです。バスの日々のメンテナンスやドライブ、試したアイテム、バスやクルマ一般についての情報を主に取り上げたブログがメインです。

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